（美国商务部工业安全局官网截图）
刚刚，美国当地时间1月14日。美国商务部工业与安全局（BIS）在官网发布一项最终规定（final rule），禁止涉及特定硬件和软件集成的网联车辆的销售或进口交易，或单独出售上述部件的交易（those components sold separately），只要其与中华人民共和国（PRC）或俄罗斯有足够关联。该最终规则将在发布 60 天后，即 2025 年 3 月 17 日生效。
根据美国商务部公告，美国运输部下属的国家公路交通安全管理局（NHTSA）及其信息与通信技术及服务办公室（OICTS）发现，来自中国或俄罗斯的某些技术对美国国家安全构成过度且不可接受的风险。今天的行动是历时数月的监管程序的最终结果，该程序旨在设计、征求公众意见并最终敲定一项措施，以保护美国道路上的驾驶员和乘客。
最终规则是在美国商务部工业与安全局（BIS）于 2024 年 9 月 26 日发布的《拟议规则通知》（NPRM）以及 BIS 于 2024 年 3 月 1 日发布的《拟议规则预先通知》（ANPRM）之后出台的。
该规则适用于在美国销售或进口销售的重量低于10,001磅的车辆，不适用于已在道路上行驶的车辆。具体禁止内容包括：
自2027年车型年起，禁止PRC或俄罗斯公司销售特定联网汽车，包括那些由中国或俄罗斯公司拥有和控制的非本土公司。
自2027年车型年起，禁止进口或销售包含PRC或俄罗斯覆盖软件的联网汽车，即那些整合了车联（VCS）和/或自动驾驶（ADS）软件的车辆。
自2030年车型年起，或对于无车型年的部件，自2029年1月1日起，禁止进口由中国或俄罗斯公司设计、开发、制造或供应的VCS硬件或部件。
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