现在国际上通用的贸易方法一般分为离岸价（FOB）、到岸价（CIF）和保税区价（CIP）。离岸价（FOB）指的是货物越过船舷后，卖方就有根据合同约定向对方索取货款的权利。也就是对于说离岸价（FOB）来说，你的货物一离开码头，你就没事了。而对于到岸价（CIF）来说，你必须把货物安全的送到对方指定的港口后，你才能够享有以上的权利。其中间费用有卖方负担。
保险金额计算的公式是：保险金额=CIF价*（1+投保加成率）
以CIF为保险金额的计算基础，表明不仅货物本身，而且包括运费和保险费都作为被保险标的而投保，并发生损失是获得赔偿。
因此，对于CFR/FOB合同项下货物进行投保，需要先报CFR/FOB货价在家成绩算保险金额，其计算公式为：
将CFR价转化为CIF价：CIF=CFR/[1-(1+加成率）*保费率之和]，
将FOB 价转化为CIF价：CIF=(FOB+F)/[1-(1+加成率）*保费率之和]
以到岸价报关的货物，退税时计算免、抵税应该按以下公式：
免、抵税额=（成交金额-海运费-保险费-国外银行及其他扣费）×退税率
⑴ 含佣价=净价+单位佣金
⑵ 单位佣金=含佣价×佣金率
⑶ 含佣价=净价+ （含佣价×佣金率） =净价/（1－佣金率）
二、折扣计算公式：
⑴ 折实售价=原价×（1－折扣率）
⑵ 折扣金额=原价×折扣率
三、三种贸易术语及其含佣价间的换算公式
1、以FOB价换算为其他价格
1）CFR=FOB+F
2）CFRC=FOB+F /（ 1-佣金率）
3）CIF=FOB+F /（ 1-保险费率×投保加成 ）（投保加成=1+投保加成率）
4）CIFC=FOB+F / （1-保险费率×投保加成-佣金率 ）
2、以CFR换算为其他价格
1）FOB=CFR - F
2）CFRC= CFR / (1-佣金率）
3）CIF=CFR / (1-保险费率×投保加成）
4）CIFC= CFR / (1-保险费率×投保加成 - 佣金率）
3、以CFRC价换算为其他价格
1）FOB=[ CFRC× (1-佣金率）] - F
2）CFR=CFRC× (1-佣金率）
3） CIF=[CFRC× (1-佣金率）] / （1-保险费费率×投保加成）
4）CIFC= [CFRC× (1-佣金率）] / (1-保 险费率×投保加成-佣金率）
4、以CIF价换算为其他价格
1）FOB= CIF× (1-保险费率×投保加成）- F
2） CFR= CIF× (1-保险费率×投保加成）
3） CFRC= [CIF× (1-保险费率×投保加成）] /（1-佣金率）
5、以CIFC价换算成其他价格
1） FOB= CIFC× (1-保险费率×投保加成-佣金率）- F
2）CFR= CIFC × (1-保险费率×投保加成-佣金率）
3） CFRC=[CIFC × (1-保险费率×投保加成-佣金率）] /（1-佣金率）
1、成本核算公式
⑴ 实际采购成本＝含税成本（进货成本）－出口退税金额
⑵ 出口退税金额＝含税成本×出口退税率÷（1＋增值税率）
2、运费核算公式
⑴ 件杂货运费；基本运费＋附加费
⑵ 集装箱运费；拼箱与件杂货运费一样计算 整箱运费=包厢费率＋附加费
3、保险费核算公式
⑴ 保险费＝保险金额×保险费率
⑵ 保险金额＝CIF价格×（1＋保险加成率）
投保加成率一般为10%，保险金额以CIF(CIP)价格或发票金额为基础计算
4、利润核算公式
⑴ 销售价格=实际成本＋利润额=实际成本＋实际成本×利润率
⑵ 利润=实际成本×利润率
5、盈亏核算公式
出口总成本=出口护骸篙缴蕻剂戈烯恭楼商品的进货价+国内费用+税金＋利润
出口销售外汇（美元）净收入=FOB总价 （美元）=CIF总价-国外运费-保险（美元）
出口销售人民币净收入 =出口销售外汇（美元）净收入 =FOB总价 （美元）×银行买入价 =[CIF总价-国外运费-保险费（美元）］× 银行买入价
出口盈亏率=（出口盈亏额／出口总成本）×100%
出口盈亏额=出口人民币净收入－出口总成本
出口商品换汇成本 ＝出口总成本（人民币）／出口销售外汇净收入（美元）
出口创汇率 ＝（成品出口外汇净收入－原料外汇成本）／原料外汇成本 X100 ％
也称为船上交货(指定装运港)条款。这是指当货物于指定装运港越过船舷时，卖方即完成其交货义务。这意味着买方从此时起，应负担一切费用和货物灭失及损坏的风险。也就是说在货物于指定装运港越过船舷时，该货物所有权上的主要风险和报酬就转移给买方了。
按国际商会对FOB的解释，买卖双方各自承担的基本义务，概括起来，可作如下划分：
1、卖方义务
1）在合同规定的时间或期限内，在装运港，按照习惯方式将货物交到买方指派的船上，并及时通知买方。
2）自负风险和费用，取得出口许可证或其他官方批准证件。在需要办理海关手续时，办理货物出口所需的一切海关手续内。
3）负担货物在装运港越过船舷为止的一切费用和风险；
4）自负费用提供证明货物已交至船上的通常单据。如果买卖双方约定采用电子通讯，则所有单据均可被具有同等效力的电子数据交换（EDI）信息所代替。
2.买方义务
1）负风险和费用取得进口许可证或其他官方批准的证件。在需要办理海关手续时，办理货物进口以及必要时经由另一国过境的一切海关手续，并支付有关费用及过境费；
2）租船或订舱，支付运费，并给予卖方关于船名、装船地点和要求交货时间的充分的通知；
3）担货物在装运港越过船舷后的一切费用和风险；
4）接受卖方提供的有关单据，受领货物，并按合同规定支付货款
1、也称为成本加运保费(指定目的港)条款。是指卖方除负有在CFR条款下的同样义务外，还必须就运输中买方负担的货物灭失或损坏的风险对货物保险。卖方签订保险合同并支付保险费。卖方的责任自货物越过在目的港的船舷时起转移给购买方。也就是说在货物于指定目的港越过船舷时，该货物所有权上的主要风险和报酬就转移给买方了。
2、这一价格术语习惯上又称为"到岸价格"，按照国际贸易惯例的一般解释，在CIF条件下，买卖双方的责任如下：
卖方责任：
1)负责租船或订舱，在合同规定的装运港期限内，将货物装上船并支付到目的港的运费，装船后通知买方；
2)负责货物装上船以前的一切费用和风险；
3)负责办理保险，支付保险费；
4)负责办理出口手续，提供出口国政府或有关方面签发的证件；
5)负责提供有关货运单据，包括正式的保险单据。
买方责任：
1)负担货物装上船以后的一切费用和风险；
2)接受卖方提供的有关货运单据，并按合同规定支付货款；
3)办理在目的港收货的进口手续。
3、以到岸价报关的货物，退税时计算免、抵税应该按以下公式：
免、抵税额=（成交金额-海运费-保险费-国外银行及其他扣费）×退税率
1、也称为成本加运费(指定目的港)条款。这是指买方必须支付成本和将货物运至指定目的港所必需的运费，但货物交到船上以后的灭失或损坏的风险，以及因故而发生的任何额外费用，则自货物越过装运港的船舷时起，卖方所有权上的主要风险和报酬就转移给买方了。
2、成本加运费是指卖方负责租船或订舱，在合同规定的装运期内在将货物交至运往指定目的港的船上，负担货物在装运港越过船舷为止的一切费用和风险，并支付运费。
3、CFR与CIF不同之处在于：CFR合同的卖方不负责办理保险手续和支付保险费，不提供保险单。除此之外，CFR和CIF合同买卖双方义务的划分基础是相同的。
按CFR术语订立合同，需要特别注意的是装船通知问题。按国际贸易惯例，不论是FOB、CIF还是CFR合同的卖方，都必须于货物装船后及时向买方发出装船通知。但是，在CFR合同中，卖方及时发出装船通知尤为重要，因为这关系到买方能否为进口货物及时办理保险的问题。有的国家的法律，如英国〈货物买卖法〉规定：如卖方未向买方发出装船通知，以便买方对货物办理保险，那么，货物在海运途中的风险应被视为由卖方担负。所以，在出口贸易中，我方作为CFR合同的卖方，一般应用电传等快速通信方法，一俟了解配载船名后，立即发出装船通知。有些国外开来的信用证中规定受益人（卖方）必须提供装船通知的电报或电传副本。这种装船通知电报或电传的日期，往往还必须不晚于有关提单的日期。
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