近年来，汽配市场呈现出稳健的增长态势。据粤贸研究院数据显示，2022年全球汽配市场规模为9830亿美元，预计到2030年将达到13700亿美元，年复合增长率为3.38%。
细分到区域市场，据acea报告，欧洲的汽车保有量近2.5亿辆，欧盟平均车龄为12年，而美国的汽车保有量达到2.9亿辆，平均车龄为12.5年，几乎是中国的两倍。欧美市场拥有巨大的存量市场，可以预见，未来很长一段时间内，欧美的汽车后市场将持续保持乐观的发展态势。
具体到跨境电商，根据eBay公开信息：“按照AAPEX Report和Statista的数据及预测，目前全球汽车保量超过15亿辆，全球汽车售后市场规模达1.8万亿美元；预计到2035年，全球汽摩配线上电商渗透率将达到20%-30%，市场规模约为2000亿-3000亿美元。
其中，美国以绝对的市场体量优势成为重点市场地区：预计到2025年，美国线上汽摩配销售规模将增长至470亿美元，对比2020年增长幅度接近50%。欧洲汽摩配电商渗透率持续提升，意大利、法国等国家较高的汽车保有量和DIY文化使其成为新兴的汽摩配蓝海市场。”
在全球汽车配件需求迅猛增长的背景下，跨境物流的高效和便捷性变得尤为关键：
1、汽车配件多为异形件，无论是储存，包装，运输及配送，都需要有专门的工具和团队；
2、汽配行业SKU数量庞大且复杂，对仓储管理的精细化能力和存储器具的设计要求较高；
3、汽配需求场景复杂多变，包括保养用品、易损品和维修配件等，各类型买家对不同配件的需求时效不同且规律性较差，对分仓网络建设提出了很高的要求，需要在高效物流与成本控制之间找到平衡······
积极应对供应链和配送问题，深入挖掘不同国家市场的需求，提供差异化产品，中国的汽配行业有望在跨境市场中取得更大的成功。
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