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深圳北站又添两名“大将”
7月15日，港铁（深圳）4号线深圳北站上线多功能智能终端。
承担着铁路客运的重任
肩负着每日数十万深圳市民通勤换乘需求的
深圳北站
规模大
接驳功能全
客运量大
每天都有乘客在此询问：
如何快速找到正确的出入口？
如何换乘地铁4、5、6号线？
如何规划乘车路线？
为方便往来深圳及日常通勤乘客
不同的乘车需求
港铁侠在深圳北站的付费区及非付费区
各配置一台多功能智能终端
站厅中部客服中心旁
（付费区）
A出入口购票区旁
（非付费区）
该产品是国内轨道交通领域具备AI视觉识别定位技术，支持连接手机端港铁（深圳）live+小程序，同步实现AR实景与VR虚拟双重导航服务。它拥有55寸大屏幕，操作简单，还能提供智能AI语音问询、数字交互等多项智能服务。
智能AI语音问询
多功能智能终端基于亿级参数的轨交模型，打造轨道交通专业语音问询知识库，以港铁（深圳）代言人U仔为虚拟服务数字形象，灵活快速，真正实现了直观、无障碍的沟通服务，能更好地协助乘客，提高市民乘客出行体验。
操作指引
<<左右滑动，查看更多>>
AR实景/VR虚拟双重导航
多功能智能终端具备站内实景导航功能，乘客可通过设备内的场景模型点击站内或周边目标，智能规划路径并播放路径视频。同时可扫描设备上的二维码连接“港铁（深圳）live+”微信小程序获取实时AR导航路线，做到双端口导航。
操作指引
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这样不仅可为轮椅乘客，携带大件行李、推婴儿车的乘客提供无障碍路径导航规划路线，还能通过港铁（深圳）live+微信小程序实现连续导航服务，精准交互，高效又快捷。
更多服务项目
多功能智能终端不仅能为乘客解决常规的充值、购买儿童票、票务异常、远程客服等问题，还能提供路线指引、站点及运营信息、乘车注意事项、周边推荐等各类乘车服务，实用又方便。
操作指引
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港铁（深圳）一向坚持“以客为先”的服务理念，主动关注、研究乘客的出行需求，依托科技创新，为乘客提供更舒适便捷的搭乘体验。
2024年5月底，4号线在三期自助服务车站试点的基础上，增加一、二期车站（清湖站至福田口岸站）自助票务处理机45台，乘客可通过该设备自助处理票务问题，极大提升全线智能化服务水平。
未来，港铁（深圳）将继续创新突破，推动更多新技术应用，持续提升轨道交通服务品质。
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