中国能建葛洲坝集团第二次党代会强调，要走好“三型四化新葛洲坝”发展之路，全力打造以全过程建造数智化为新特征的世界一流工程企业，聚力掌握关键核心新技术、配备高端核心新装备，持续强化创新驱动，因地制宜发展新质生产力，推动传统建造向智能建造转变。
中国能建葛洲坝路桥公司深入贯彻葛洲坝集团第二次党代会精神，聚焦“打造突出工程建设能力”，围绕公司主责主业，推进落实科技创新“五大工程”，打造专业化科创团队，加大科技研发力度，加快推动数智融合，加大绿色低碳转型，推动形成以“创新”“数字”“绿色”为特点的新质生产力。
科技赋能 提升发展“含金量”
石以砥焉，化钝为利。公司坚持科技赋能，加速提升科技创新能力，持续提升基层项目整体工程技术水平，以创新解决工程难题，推动公司自有科技成果落地生花。
在鄂西山区，利咸高速大河特大桥的施工现场繁忙而有序。用于浇筑的混凝土正通过一套高落差减速溜槽，从山顶“滑向”谷底储料斗，在二次拌合后输送到桩孔位内。
“大河特大桥的施工面临着‘70度陡坡、180米落差、作业面狭窄’的难题。在这样的条件下，运输混凝土进行桩基浇筑，整个行业内都没有经验可鉴。”利咸高速总工程师黄胜春说，“项目部积极运用公司自有的专利技术，创新设计出一种带减速装置的溜槽施工方案，成功解决了现场施工难题，提高了施工效率。”
富有之谓大业，日新之谓盛德。公司始终坚持以科技创新为企业发展赋能，组建了8支科技创新团队，投入骨干技术力量，大力开展战新产业技术研发、数智技术运用研究、在建项目重难点技术攻关等。
在宁乡市含砂弃土循环利用项目部的生产现场，由绿色智能砂石、拌合创新团队改造的气悬浮式输送机在公司内首次应用。气悬浮式输送机采用气室替代原有的托辊和支架，外置的风机向气室供气，能将皮带和物料托起，使皮带处于悬浮状态，转动部件更少、可靠性更高，大大减少了维修工作量和配件消耗。
在黑龙江尚志抽水蓄能电站项目部，地下工程智能建造创新团队将新攻克的地下厂房洞室群关键技术应用于项目建设现场。针对现场极寒的天气条件，专家团队从“先行支护”“结构加固”“防水施工”等多个方面提出了具体的施工方案，并对“开挖程序”“开挖方法”“稳定性观测”等工艺进行研究和实践，提炼出了一套完整的施工技术，确保复杂地质条件下隧洞施工安全顺利推进。
今日之路桥，创新发展活力竞相迸发，科技成果转化量质齐升。公司始终聚焦“施工难题”，强化创新驱动，因地制宜发展新质生产力，推动公司自有科技成果不断转化，为公司高质量发展持续赋能。
低碳转型 提升发展“含绿量”
向绿而行，逐绿而进。公司深入贯彻葛洲坝集团第二次党代会精神，始终把绿色发展理念与企业生产经营深度融合，围绕传统产业、战新产业和未来产业加大绿色低碳技术研发和推广力度，在加快产业结构和生产方式绿色低碳转型中锻造新优势。
在东海之滨的浙江温州苍南县，走进浙江三澳核电厂一期砂石项目的生产现场，“环保砂石、绿色施工”的标语随处可见。
项目部在生产过程中，创新使用绿色开采运输模式和绿色智能生产工艺，引进低碳技术，优选国际先进破碎理论研制的内循环设备，因地制宜做好矿山开采规划，对矿山进行“边开采、边修复”，实现最大程度的系统性生态修复。
水光山色与人亲，说不尽，无穷好。路桥公司充分发挥水电砂石产业优势，加快培育和发展新质生产力，全面向城市绿色砂石转型升级，打造了多个绿色矿山标杆，成为国之重器和基础设施建设的“绿色粮仓”，描绘出“绿色砂石”加速发展的崭新画卷。
蓝天缀白云，绿水映青山。在西部陆海新通道骨干工程、平陆运河项目的施工现场，一批新能源重卡纯电动渣土自卸车正在来回穿梭。
“平陆运河项目在不断提升航运交通项目建设能力的基础上，深度推广节能减排。”平陆运河项目部项目经理刘剑峰说，“在建设过程中，落实全生命周期绿电供应方案，配置纯电动自卸汽车，以绿色‘芯’动能促进绿色交通与航道施工融合，运用全新的建设理念打造突出的‘绿色工程’建设能力。”
今日之路桥，低碳转型的内生动力不断积聚，绿色发展的崭新动能澎湃充盈。公司锚定绿色低碳转型目标，持续推进绿色能源材料在项目工程中的应用，加快推动建造全过程绿色化升级，高质量推进工程绿色生态建设，以“路桥之为”作答“生态之问”。
数智融合 提升发展“含新量”
满眼生机转化钧，天工人巧日争新。公司对标“全过程建造数智化”要求，大力推动基层项目传统建造向智能建造转变，加快实现建造全过程数字化、智能化升级，锻造在智能建造、智慧工地等领域的发展优势。
黔山秀水，多彩贵州。走进纳晴高速公路二期项目白马洞隧道的施工现场，由1台大宽度摊铺机、2台胶轮压路机、3台双钢轮压路机组成的无人驾驶施工集群正有序开展路面摊铺工作。
“此次无人摊铺采用了AOA+TDOA融合定位算法，应用了北斗定位、融合计算、雷达勘探、智能感知、任务协同等技术，克服了山区隧道路面摊铺存在无卫星信号等技术难题，实现了对碾压轨迹的精准控制，施工效率较传统模式提高近25%。”纳晴高速公路二期项目经理刘耀琦说。
白马洞隧道路面摊铺碾压工作的完成，意味着公路工程长隧道无人摊铺技术在国内首次成功应用。这是公司在实现数字化、智能化建造全过程中的缩影。
中原大地，河南漯河107国道项目的施工人员在“VR安全体验馆”中接受一场“身临其境”的安全交底；孔孟之乡，山东济商高速项目的无人机在自动沿全线巡检；鄂西山区，湖北利咸高速的智慧工地系统为项目装上了“千里眼”和“顺风耳”......
今日之路桥，数字变革的浪潮强劲奔涌，智能建造的未来海阔天空。公司始终把全面数字化转型作为公司实现换道超车的决胜武器，全面推动管理、生产、服务方式深层次变革，在释放数字化转型动能中锻造新优势。今年3月，公司首次入选湖北省高新技术企业百强，并在“湖北省企业技术中心”评价中，成为宜昌市荣获“优秀”的三家企业之一。
驰而不息、愈加坚实的科技创新步伐催人奋进，带给路桥人砥砺前行的信心和勇气。未来，公司将进一步加大创新力度、增添科技动能，以识变之智、应变之方、求变之勇，健全体系，做强平台，聚力攻关，提升科技赋能水平，推动公司高质量发展再上新台阶，为新时代国家基础设施建设贡献路桥力量。
文字/编辑：何秋池
校审：钟一
