从成都到上海的十年,一项极限运动赛事如何在中国生存 | IP实验室

体娱   体育   2024-09-13 21:25   北京  


虽然中国攀岩、霹雳舞、自由式小轮车国家队都在巴黎奥运创造了新的历史。但相较之下,攀岩、霹雳舞在中国受到的关注似乎更多,自由式小轮车显得有些陌生,留给大众的基础认知也仅限于邓雅文、孙佳琪在巴黎带来的炫酷空中技巧与视觉刺激。
 
可能与公众的印象存在反差,自由式小轮车其实在中国早已探索发展了超过20年,各类赛事与主办方的参与也在一定程度上验证了这个项目的发展潜力与商业价值。特别是一些国际极限运动赛事,例如X Games、FISE等陆续落地国内,也在从商业赛事端不断推动着国内极限运动的普及与发展。


9月4日,FISE赛事方法国飓风集团与西岸集团共同官宣“FISE极限运动世界巡回赛·上海站”(下称FISE上海站)进入开赛1000小时倒计时。去年10月,来自上海的西岸集团与法国飓风集团签订合作,正式将FISE世界巡回赛重新引入中国。

飓风集团成立于法国蒙彼利埃市,业务聚焦于各类都市体育项目,旗下极限运动赛事品牌FISE(Festival International des Sports Etrêmes)包括BMX小轮车、滑板、攀岩、山地车、跑酷、尾波滑水在内的众多极限运动项目。在欧洲,FISE也被广泛理解为属于极限运动爱好者的嘉年华。而西岸集团则是负责并实施上海徐汇滨江地区综合开发建设的国有独资企业集团。
 
其实早在2014年,FISE世界巡回赛就曾落地中国成都。在进入中国的10年中,飓风集团及FISE曾拉来华为荣耀成为TOP 1 级赞助商,拍广告、建场地,还成为东京及巴黎奥运自由式小轮车和霹雳舞等新运动项目的竞赛场地供应商。只不过由于疫情等原因,FISE在中国的办赛一度被中断。
 
作为赛事方,FISE和飓风集团往往有别于品牌赞助商等角色,能够为这一批亟待关注的极限运动带来更多维度的叙事。而在巴黎奥运创造历史,FISE上海站回归的节点,以赛事方的视角探究极限运动入奥、于中国得到迅速推广的过程,也能为行业提供了一类可供参考的观察与思考。

当一位极限运动爱好者尝试办赛
一项极限赛事的举办,总离不开创始人的天生热爱。加里·坎特雷尔(Gary Cantrell)痴迷越野跑,因此创立了35年只有20人完赛的越野赛事——巴克利马拉松(延展阅读:世界最虐的马拉松,35年只有20人完赛的神秘赛事 | IP实验室;Bob Foote喜欢跑步,又想去海边玩,于是产生了一个冲动——从家附近的胡德山跑到西海岸,最终促使全世界最大的跑步和徒步接力赛品牌H2C(Hood to Coast)的诞生。
 
而艾尔维(Hervé André-Benoit)打小喜欢极限运动,从年少开始骑自由式小轮车,后来尝试尾波滑水等,还买过前往夏威夷的单程票,甚至幻想当极限运动员,最终在1995年于蒙彼利埃上大学期间创立了FISE这个极限运动品牌的前身——“Phenix”,一个向蒙彼利埃观众展示各类极限运动项目的活动。
 
由于艾尔维的自身资源和影响力有限,项目创立之初,赞助招商并不容易。在多方“东拼西凑”下,FISE艰难起步,其中艾尔维的父亲资助了一些资金,法国当地品牌Tattoo赞助20000法郎,他就读的学校提供了少量资源,服装品牌Quicksilver赞助了T恤。此外,艾尔维还通过媒体拉来了水上极限运动传奇运动员罗比·奈什(Robby Naish)等几位资深行业大咖参赛,试图扩大FISE的影响力。


有了这些准备,1997年,第一届FISE在蒙彼利埃附近的度假胜地——帕拉瓦莱弗洛特(Palavas-les-Flots,地中海沙滩上)正式举办,参赛选手无需报名费。虽然艾尔一分钱没有赚到,但是首届FISE赛事在2天时间内吸引近25000人到场观赛,这也为他和这项赛事赢得了未来。
 
FISE在第二年,吸引到了阿迪达斯、索尼旗下品牌Playstation和法国饮料品牌Orangina的赞助。此后,赛事全面发展壮大,不仅观赛人群增加,还吸引不同类型的极限运动项目加入,商业开发也进展顺利,比如2001年迎来了诺基亚的冠名赞助。
 
在本土市场做大后,FISE走上全面扩张道路,包括进军海外市场,相继在中国、安道尔和马来西亚落地赛事,启动FISE World Series世界巡回赛,携手UCI国际自行车联盟推广自由式小轮车,并就此开启多元化发展。

落户成都,与年轻品牌一同成长
从FISE世界巡回赛在2014年推出起,成都就成为了这项赛事的首批办赛目的地之一,也是那些年在中国唯一的举办城市。
 
“成都与FISE的携手正赶上成都市政府打造‘赛事名城’计划。同时蒙彼利埃和成都还是最早建立中法友好关系的城市。”FISE中国区总经理宋禹林向懒熊体育介绍,“在诸多契机的推动下,成都市政府成为赛事主办方,将FISE赛事顺利引进。”
 
2017年,成都市政府在《成都市服务业发展2025规划》中正式提出实施“国际赛事名城行动计划”,计划在2016年至2025年间,实施品牌赛事打造工程,将成都打造成为国际赛事名城。不过显然,计划在2014年甚至更早就已经在陆续推进与尝试当中。此外有一个不得不提的背景,成都与蒙彼利埃于1981年正式建立友好关系,这也是中法第一对友好城市。
 
确定赛事主办方后,FISE进入中国的下一步,就是找到赛事赞助商。彼时正值移动互联网和智能手机普及之时,再加上FISE在2001-2008年的赞助商名单中又有手机品牌诺基亚,因此FISE世界巡回赛成都站的赞助招商也将智能手机当做核心品类。2014年,正处在高速成长期的华为手机以及旗下品牌(荣耀手机)成为了FISE中国最早期加入的重要赞助商。

2年后,华为荣耀手机晋升成为FISE世界巡回赛的“TOP 1 赞助商”,全程携手FISE完成世界巡回赛。彼时,荣耀畅玩6X、荣耀8两款手机也同步完成发售,于丹佛站发布的荣耀8成为了荣耀在北美大陆发布的首款旗舰机型,贝克汉姆长子布鲁克林也曾担任荣耀全球形象大使。
 

时任荣耀总裁赵明在2016年FISE成都站发布会接受采访时回答:“今年是荣耀和FISE合作的第三年,我们也很高兴看到,荣耀为中国极限爱好者提供了一个全球行动性的平台,将敢于冒险、敢于创新的极限精神传达给更多年轻人。”
 
“调性契合,能更接近年轻人,是华为荣耀选择签约FISE的重要原因。”曾接近荣耀与FISE赞助合作的营销人士阿提向懒熊体育介绍,“由荣耀为年轻人而生的定位决定,早期像美摄会、FISE、荣耀制噪者、荣耀电竞堂等品牌活动,就分别瞄向的是摄影、极限运动、音乐、电竞等圈层中的年轻用户。”
 
此外,据阿提介绍,荣耀与FISE签约的另一大目的是面向全球化市场的营销需求。据荣耀官方信息显示,2014年荣耀在海外进行大量布局,在半年内就突破全球数十个市场。2015年,荣耀除将进一步扩大全球布局外,还把目光重点放在马来西亚、印度、荷兰等国家。这其中,马来西亚也是FISE世界巡回赛的办赛地之一。
 
除了办赛曝光,FISE还为赞助商提供了不同输出方式的体育营销内容,即是以极限运动为载体,拍摄类型广告与宣传片。
 
“当时华为看中了我们的视频团队能力,所以广告片的创意、脚本、BGM以及产品,在通过FISE赛事的运动场景加lifestyle内容拍摄,产出的实际效果很令赞助商满意。”宋禹林介绍道,“因此在长期赞助的情况下,我们也帮赞助商拍摄了不少创意类广告和宣传片。”
 
例如2016年荣耀畅玩6X的产品宣传片,便是荣耀与FISE合作完成。“产品调性、较广告公司更具性价比的预算费用、内容和运动精神的释放,是打动赞助商的重要因素。”
 
“极限运动作为内容填充,在体育营销中很常见。而除了传递极限运动精神,这类型广告还能够适配多品类、多类型的品牌。”阿提提出,耳熟能详的“红牛敢死队”,背后就同样是一个能够实现自产自销的体育内容制作方。
 
早在2007年,红牛就成立了自己的媒体工作室 Rabo media house。目前红牛在内容板块,拥有两家电视台,一个专业电影制作团队、一家出版社、一家唱片公司,还有一个内容分发平台和 5 本杂志等等。奥地利红牛同样也是FISE的长期赞助商。
 
此外,卡西欧旗下G-SHOCK、啤酒品牌勇闯天涯superX,还包括各类运动装备均有参与赞助FISE成都站赛事。不过在这其中,运动鞋服这一品类却长期缺少参与赞助商,“品牌的营销方向有些专注国外,有些则重视国内,尤其在早期成都站举办的过程中,很多品牌对营销效果并没有足够信心。”宋禹林分析。

赛事停摆,抓回“旧”生意
2019年FISE成都站结束后,成都的办赛合同与荣耀手机的赞助合同双双到期,赛事在中国来到了一个关键的十字路口。
 
“到了2020年,在当时我们对新赛季并没有清晰的规划,再加上疫情和荣耀手机自己的业务调整,最终FISE在中国的办赛就暂时停下了脚步。”宋禹林回忆。2020年11月,华为正式出售旗下荣耀品牌的全部业务。在停摆后的一段时间内,FISE中国区的人员规模一度缩减到4、5个人。
 
不过,自从FISE进入中国后,飓风集团及FISE中国区团队除了办赛,还在场地建设、赛事组织、营销传播等方面获得了长足的积累。而这也为他们的全面发展提供了基础。


飓风集团也由此转换思维,开始调整核心业务,从办赛业务中抽离出来,聚焦于场地建设等工程业务,品牌名称为“Hurricane Parks ”。据介绍,飓风集团曾参与成都天府新区兴隆湖城市公园的改建工作,主要建设包括自由式小轮车场地、滑板场地在内的三部分场馆。除此以外,北京市、西安市、成都、四川武胜、南京市、四川省巴中市、自贡市也都有相关项目参与建设并落地。“建设场地从早期就在做了,只不过那段时间成为了团队重心。”
 
按照宋禹林的观察,国内极限运动场地的搭建需求其实在新运动入奥后就一直存在,但从2017年下半年开始到2019年,随着中国各项目国家队及运动员的积极参赛以及运动氛围的持续提升下,场地需求才逐渐得到释放。
 
就这样,在赛事停摆的情况下,飓风集团依靠重新抓回“旧”生意,延续着在中国市场的发展。

结缘上海后的十年设想
三年疫情终于在2022年年底结束。2023年,一切不再受到疫情的影响,而FISE也在停摆3年后,迎来了转机。这一年的10月,国际奥委会官宣上海和布达佩斯获选为奥运会资格系列赛的主办城市。
 
奥运会资格系列赛是《2020+5奥林匹克议程》的一个重要项目,上百位名自由式小轮车、霹雳舞、滑板和攀岩的运动员都将在这两站赛事争夺奥运门票,巴黎奥运会这四个项目中至少半数的门票在这项赛事中产生。本质上,这也是为了在奥运会举办的十几天之外持续保持奥林匹克热度,吸引更多年轻人关注,国际奥委会才决定创办奥运会资格系列赛,以扩大“通往奥运之路”的曝光率。


在上海成为奥运会资格系列赛的主办城市前,宋禹林曾在FISE蒙彼利埃站以FISE旗下员工身份,接待了来自国际奥委会与上海代表团的考察。到访蒙彼利埃,考察极限运动如何组织,借鉴办赛灵感和模式将其添加到奥运资格赛,是IOC与考察团的主要目的。
 
“在这一过程中,FISE赛事也和上海结缘,或者说双向奔赴。”据宋禹林介绍,在考察FISE专业办赛经验之余,双方还就FISE赛事落地有了充分沟通。这也让FISE重回中国成为了可能。
 
2024年4月,上海奥运资格赛顺利落地,飓风集团作为赛事场地供应商参与其中。作为东京奥运会和巴黎奥运会的赛场设计师,飓风集团运动场地设计总监帕斯卡曾在今年4月举办的奥运资格赛前告诉澎湃新闻记者,“上海的这次设计将成为巴黎赛场的灵感来源,我会在巴黎借鉴上海的设计元素。”
 
奥运资格赛场地搭建工作从今年3月开启,整个竞赛场地6000平方米,城市公园占地11万平方米,所有观赛座席接近6000个,其中自由式小轮车的观赛座席在1000个左右。
 
而在即将于10月举办的FISE上海站中,上海徐汇滨江成为了办赛地。滨江是极限运动的发源地,在西岸滑板公园建成后,现今它已成为国内滑板爱好者们一处重要的社交和交流展示阵地。今年10月,西岸穹顶艺术中心、油罐艺术公园等西岸核心区域将成为极限运动的赛场,FISE上海站将举办自由式小轮车公园赛、自由式小轮车平地花式、滑板街式赛、霹雳舞、极限轮滑公园赛以及极限滑板车街式赛等6项国际赛事。
 
西岸集团副总经理陈安达也从西岸自身视角向懒熊体育解读FISE,他说:“我们会从两个层面思考FISE。一是赛事本身及其对周边文化产业的赋能,二是FISE对我们西岸开发的影响。”有FISE蒙彼利埃站成熟经验的范本在前,FISE上海站能交出怎样的答卷,值得所有人的关注。

中国市场落地世界极限赛事
随着FISE赛事重新落地中国,关于极限赛事的商业运营模式也成为业界关注的话题。
 
和FISE一样,X Games也在中国积累大量办赛经验,但X Games选择的运营模式却稍显不同。作为X Games的主办方,ESPN在赛事方面的推广和运营策略上偏于谨慎。在2016年之前,X Games的国际赛事,比如在普吉岛、吉隆坡、上海、墨西哥城和法国滑雪胜地蒂涅等城市,都是通过与当地赛事公司合资的方式运营。(延展阅读:小众赛事?五件事让你了解极限运动的奥运会X Games
 
“通常情况下,我们会与该地区的另一个公司建立某种类型的合资关系,”时任ESPN的X Games副总裁蒂姆·里德曾在接受SportBusiness采访时说,“例如,当我们在蒂涅举办(冬季)活动时,就选择与Canal Plus进行合作——并不是完全的授权,更多是成立合资企业,他们与我们共同承担风险,分享收入。”
 
X Games最大的国际扩张是在2013年,当时在上海、巴塞罗那、慕尼黑、蒂涅和巴西城市伊瓜苏都举办了比赛。但在第二年,X Games突然叫了暂停。蒂姆·里德说,“这些赛事的整体经济效益并不能为未来提供可持续的发展。”
 
2016年以来,X Games的国际赛事改变了经营策略,从过去与当地赛事公司合资运营的方式,转变为授权给当地的赛事组织方。“这种方式对我们来说风险肯定更小。”蒂姆·里德告诉SportBusiness。比如挪威的赛事被授权给了体育赛事公司SAHR Concepts。在悉尼,获授权方是澳大利亚媒体公司Seven West Media。
 
X Games在21世纪初进入中国,由SMG、ESPN STAR Sports和上海体育总会作为联合主办方,将比赛落地在了上海,但赛事自2013年在中国停办。直到2019年,中国公司REnextop成为了X Games赛事的授权运营方。

而在停办期间,2014年开始进入中国的FISE反而迅速填补了部分行业空白。不过这样一种或主动或被动地“替换”,在客观上也切实延续着中国本土的极限运动赛事文化发展。

▲UCI自由式小轮车公园赛世界杯巴中站现场。

2024年2月,FISE蒙彼利埃站前,艾尔维宣布本站赛事将转变为付费买票入场观赛的模式,以更好保护与发展FISE。据体育媒体fatbmx报道,付费制度的转变主要源于特殊经济环境带来的经营挑战,而其基础入场费为10欧元。本届上海站赛事,据懒熊体育了解,其票价区间维持为30-150元左右。
 
现阶段来看,FISE与X Games略显差异的商业办赛逻辑,都已在中国验证其合理性。而随着FISE上海站的回归,重新以两项赛事的运营模式作为基准评估,也是观察中国如何落地海外极限运动赛事的最佳时段。
 
“从今年开始,我们想在把FISE上海站做好的同时,在国内更多城市建设适合各个年龄或水平层级运动员的场地设施。”宋禹林向懒熊体育介绍,“我们也希望能够多做赛事,不断输送更多中国运动员站上FISE赛场。”
 
场地建设、青少年培养、顶级赛事承办,这往往也是任何运动发展的基本逻辑所在。而对极限运动而言,借助以上诸多渠道传递运动精神与文化,更是让其走向更主流的先决条件之一。不过好在,都市极限运动能够在依托城市足量年轻化人群基础上,把以赛事为核心的办赛逻辑延展到整个嘉年华的运营之中,在热点聚集的节点办赛有机会吸收到更多相匹配的受众人群。
 
“更重要的是,我们想把FISE文化继续推广下去,希望大家都可以喜欢这个运动员为运动员组织的比赛,能够让更多人参与其中。”

(应受访者要求,阿提为化名。照片均由受访者提供。)



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