如果问我，文明的底层逻辑是什么？我会毫不犹豫的回答：交流互鉴。只要看看世界文明分布图上就能看出，它们都分布着亚欧大陆中纬度地区。而这里既不是环境最优越的地区，也不是人类活动最早的家园。正是横跨欧亚的文明间碰撞、交流和互鉴，使得埃及、罗马、希腊、波斯、印度、华夏能够分享文明火花，激发自身的创造与活力。
华夏文明位于欧亚大陆的东端，既有独立发展空间，也是人类文明创造与交流的重要一元。这是我们，也是人类文明的幸运。
这是我们需要搞清楚的。因此在阡陌学社“打开中华文明的八大视角”中，就有一个“不问西东，我们与世界的关系？”。
要讨论这个，就要讲丝绸之路。它是两千多年来我们与世界联系的纽带。
我们的丝路印象是大漠驼铃、边塞军旅、羌笛胡曲......对于海上丝路，我们知之甚少。需要强调的是，安史之乱后海路就取代陆路成为千年来中外交流的主要纽带。关于海上丝路，三个事实是不能忽视的。
海上丝路的人员与货物往来数量大大超越陆上丝绸；
巨量财富输入（晚明约3亿两）和人口流动，深刻的影响中国和世界；
把中国推向近代的科技、文化、思想和外部压力大多来自海路。
相比陆上丝路的火热，如此精彩又重要的海上丝绸之路，被我们大大地低估了。到哪里补上这一课呢？答案很明确：泉州。
“刺桐是世界最大的港口之一，
大批商人云集于此，货物堆积如山，
买卖的盛况令人难以想象。”
《马可波罗游记》
“这是一巨大城市，
此地织造的锦缎和绸缎，也以刺桐命名。
该城的港口是世界大港之一，
甚至是最大的港口。”
《伊本·白图泰游记》
忽必烈时期游历中国的马可波罗，和晚几十年到来的伊本·白图泰，不约而同地记录下泉州这座“世界第一大港”的盛况。刺桐正是阿拉伯海商对泉州的称呼。
彼时泉州是东方的海洋商贸中心，也是海上丝路最闪亮的记忆。2021年7月，“泉州：宋元中国的世界海洋商贸中心”被联合国教科文组织列入《世界遗产名录》，成为中国第56项世界遗产。让我们有机会到这座“世界第一大港”，还原海上丝路的繁华图景。
泉州的世界遗产包含22处遗产点，难得的逻辑严密，条理清晰。从制度保障、多元社区、城市规划、水陆交通、生产基地和整体规划，六大视角来阐释宋元海上贸易繁荣的全景。何其幸运，我们能还原海上丝路的开拓、运转和管理方式，欣赏其中精彩的文化结晶，也探讨其深远的影响。
历史上，广州、宁波、泉州、扬州、登州都曾是最重要的海港都市。为什么只有泉州的海丝遗产能最好保留呢？这就要讲到泉州的地理环境。
泉州不但远离政治、经济和文化中心，而且被重山环抱，对外交通运输极其困难。如此偏远和闭塞的地理环境，使得泉州无数次成为中原士民躲避战乱的避难所，也成了华夏文明的保险箱。
但泉州绝非得天独厚，“八山一水一分田”直白说明了这里的贫瘠。大量的中原移民想要在靠农耕填饱肚子是不可能的。只能背山面海向当地人学习，向海而生成了唯一的活路。当大海不再是畏途，泉州人的生计与文化的格局同时打开。在大陆与海洋的边缘，汉家传统拥抱八方来风，彼此交流融合。
初到泉州，这里的建筑、美食、风俗都会让你诧异。如果说中原正统是气象万千又等级森严的话，闽南文化则是无所不包又生机勃勃。这就是神奇的闽南，最贫瘠也最丰富，最保守也最创新，最中华也最世界。历史与文化是一体两面的，泉州“向海而生”的历史与神奇的闽南文化也塑造着彼此。
闽南文化就像面线糊，丰富百搭又主次分明
回到开头文明交流的话题。中华文明从安史之乱之后就转向封闭保守，不复汉唐的开放雄强，甚至到明清闭关锁国，落后挨打。我偶尔会YY，如果没有安史之乱，我们持续保持开放的胸襟会怎样？
历史没有也许，但泉州有。宋元的500年里，泉州发扬唐人开放多元的精神，创造了巨量的财富和绚烂的文化，更重要的是让我们看到了历史的另一种可能！
真诚的邀请大家参加向海而生@泉州，探访海上丝路世界遗产，品尝泉州的美食，领略闽南文化的神奇魅力。向海而生@泉州 将探讨三个问题：
它如何影响中国，甚至世界？
风急浪高的当下如何向海而生？
泉州游学采用5天+2天，基础版或全景版自选的灵活模式。如果您时间紧张，可以报名5天的基础版游学；如果时间充裕，在5天的基础上增加2天（清明假期），全景版7天把泉州走透。
抵达泉州，酒店报到。去四处走走，去寻找美食，感受泉州带来的冲击。
天后宫
到闽南先拜妈祖。始建于宋代的妈祖庙，在历朝皇帝的关照下步步高升，郑和下西洋前来这里祈福，如今的泉州人也总喜欢到这里许愿。宋代的台基，元代的廊柱、明代的石碑、清代的大殿、当代人的香火许愿，这里既是泉州海外贸易的见证，也是闽南人的精神家园。
德济门遗址
德济门遗址就在天后宫门前，海商拜完妈祖就从这座城门走出刺桐城，向着远方启航。德济门遗址保留着宋、元、明、清的清晰结构，可以说是泉州兴衰最直接的烙印，也直观的呈现出不同朝代政策与文化的差异。
这里是宋元时期藩商的交易和居住的区域。驿站、古碑、码头、海堤是海上贸易的兴衰；富美宫、慈济宫、土地庙、聚宝堂是多元社区的体现；四果汤、面线糊、水丸汤、绿豆饼是闽南朴实丰富的味道；李贽故居、李妙森故居、中山南路则是移民往来的明证。在当地文化专家的带领下，从这里走过、见过、吃过，才是真正走进了刺桐城。
泉州海外交通史博物馆
领略了泉州的神仙烟火，相信你对这座宋元第一大港更加好奇。海外交通史博物馆是最合适展开泉州海上丝路绚丽图卷的地方。我们将参观这里的世遗展厅，对“泉州：宋元中国的世界海洋商贸中心”世界文化遗产有个全方位的解读，也作为后续几天游学的总纲。
福船模型
隆重介绍泉州海上贸易兴盛的利器：福船，相信你也会像我一样喜欢上这个大眼萌仔。
九日山
宋元海丝是如何管理的？最合适找答案的地方就是九日山。山下延福寺里供奉着泉州的第一代海神：通远王。山上两峰藏着10块市舶司祈风的石刻，是百年间政府鼓励和管理海外贸易的明证。难怪联合国教科文组织的海丝考察团也要专门在这里留下纪念。
泉州的前身：丰州，就位于九日山下。晋唐以降，九日山因中原的高士和僧人隐居而成为当地名胜。拾级而上，还有不少名人古迹等着我们。它们一起在提醒我们，在泉州海上丝路兴盛以前，是来自中原的移民潮。
泉州湾陆地最深远一角，山上矗立一座元代石塔：六胜塔。它是海船进入泉州湾的航标，忠实的模仿开元寺双塔而建，可以说是我见过最美的航标塔。塔下不远是繁忙的现代化的大型港区，又显得它格外年轻活力。
林銮渡
林銮渡是22处世遗点里最古老的一个。唐开元年间，本地商人林銮，成功地恢复往来于香料群岛的贸易路线。他用本地的刺绣品交换香料，获利丰厚，引起了更多人对海上贸易的热衷。一个平凡的人和一座简陋的码头，泉州的海洋传奇就这样开始了。
“立如东西塔，卧似洛阳桥”
繁荣的商贸离不开便捷的物流，于是“爱拼才会赢”的泉州人发明了跨海大桥。出身本地的北宋名臣蔡襄，带领僧人、商人、百姓，逐一攻克技术难关，建造近800米长的洛阳桥，大大提高北上陆路交通的效率，也开中国跨海大桥的先河。
通远王坐镇洛阳桥北端，古桥上总有武士、佛塔护佑。南端古镇里有蔡襄祠，几百年来受到人们的供奉纪念。神佛护佑，贤臣领导，僧人、商贾、民众的齐心协力才有了架海石梁的奇迹。
开元寺
开元寺名气之大，不需要我多啰嗦的。石塔、大殿、飞天斗拱、甘露台、古桑树、印度教石柱，一定不会让你失望。欣赏这座比泉州还久远的古刹同时，也以寺里的一石一木入手，还原自唐代起泉州海外贸易发展、多元社区融合和城市拓展的记忆。
粘氏古民居
开元寺的镇国塔下，居然是金国宗室——完颜宗翰后裔的故居！还有什么比这个更泉州的？在这里喝咖啡，讲讲《市舶司，宋元海上贸易的管理制度》。之后是自由活动，可以逛逛西街或附近的古巷，也品尝推荐的美食小吃。
海外贸易繁荣下的多元社区和绚烂文化
宋代的泉州文运昌盛，曾经出过13位宰相和1千多位进士。文庙是泉州本地文士官员的精神殿堂，至今保留了宋元明清的建筑。其中的大成殿更是泉州古建筑的最精华，既有官式建筑的规范，也有本地文化的变通。
“不为自己求安乐，但愿众生能离苦”
在欧阳书院外的榕树下，我们围炉煮茶。模仿泉州的讲古（类似说书），聊聊海上丝路的巅峰人物《郑芝龙传奇》。用他的一生折射大航海时代来临时泉州，乃至中国的幸与不幸。
尾林内坂窑遗址
洛阳桥之后，泉州建起无数石桥支撑“世界第一大港”的繁忙物流。安平桥是现存最长的，长2255米，又名五里桥。桥心岛上矗立的几块古碑讲述了安平桥营造的经过，也记录千年来几次大修。细细读来，仿佛近千年的沧海桑田就在身边快进。
不必担心信息量太大或者看不懂，全程有专家导师引导解惑。
我们还精心准备了4堂课程，帮助大家串联起点滴灵感，思辨“向海而生”的主题。
入门者从神奇的闽南文化中，建立其历史与文化的关联；
爱好者补充民间的、边地的、商业的历史视角；
体系化的了解海上商贸的运转和政商互动，适合企业家。”
吃 风味
所谓靠山吃山，靠海吃海，背山面海的泉州可谓山海通吃。客家人的山味、赶海人的海鲜，泉州人的闽菜、华侨带回的南洋风会满足每一个挑剔的食客。
泉州的小吃里不只有烟火气，也有向海而生的文化记忆。
住 周到
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今年泉州的旅游异常火爆，我的朋友圈里也能看到很多人在泉州访古。关于泉州有许多的文化标签，比如“东方第一大港”、“世界宗教博物馆”、“半城烟火半城仙”等等。明晚8点，咱们直播聊聊泉州这座“世界宗教博物馆”，看看文化标签掩盖下的文化密码。有兴趣的请预约。
以下与本次推文无关
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