“此次试运行中,我们共设置了约四十个实体站与虚拟站,这些站点基本覆盖了小区门口及实体公交站点,旨在为市民提供更加便捷、高效的出行服务。”
银川市公交公司运营管理部副部长张文告诉记者,乘客完成下单操作后,公司后台系统会即刻显示预计到达时间,该时间系依据订单规划自动生成,具有较高的准确性。
同时该公司充分发挥公交大运能优势,结合市民出行需求,特别是出行方向大致相同的乘客群体,进行订单整合,更好地满足市民同向集体出行的需求。
另外,市民在乘坐网约公交车时,需依据各自下单时所选定的上车站点进行候车,并建议提前抵达指定位置耐心等候。
据了解
试运行初期,银川市公交公司已投入10台车辆,并额外储备2台备用车辆。从当前试运行情况看,完全能够满足小区居民的出行需求。同时,公司将根据客流变化适时调整运力,确保市民出行顺畅。待试运行模式趋于成熟,公司将充分吸纳市民反馈意见,在全市居住密集、出行需求集中的区域逐步推广试运行。
在亲身体验网约公交车服务的过程中,记者观察到,车辆抵达市民预约地点并完成既定接送任务后,会灵活选择最近的停靠站点驻车,以待接收新的派单指令。而这种运营模式不仅大幅提升了周边乘客的出行便捷度,还有效缩减了车辆空驶里程,有力践行了节能减排的环保理念。
在体验过程中,市民林女士对这种新颖的出行方式给予了高度评价,认为其既便捷又周到。她表示,银川以往并无此类服务,尤其在冬季,若有一辆可提前预约的公交车前来接驳,对市民出行带来了极大便利。
记者:王辉 杨小龙
编辑:李雪旎
审核:申亮
监制:孙磊
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