11月7日上午11点，乌海西货场一片繁忙景象，犹如变形金刚般的集装箱正面吊灵活穿梭于货场内。集装箱正面吊的“大爪子”“哐”一声稳稳地抓住了罐式集装箱的四个角，不到2分钟，一个重达25吨的罐式集装箱便安全地“挪步”到了货运列车上。一个个装有BDO产品的罐式集装箱在集装箱正面吊的起、落吊下有序装车。
11月8日凌晨2点40分，随着响亮的汽笛声，一列满载100个装有BDO产品罐式集装箱的货运列车缓缓驶离乌海西站，一路向南奔去，开往上海、浙江、广东等地，标志着乌海市BDO产品铁路运输班列正式开通。
BDO即1，4-丁二醇，是一种重要的有机化工和精细化工原料，广泛应用于医药、化工、纺织、造纸、汽车和日用化工等领域。BDO产品铁路运输班列的正式开通，为乌海市的BDO产品外销提供了更为高效便捷的运输方式，将更好地助力乌海市BDO产业蓬勃发展，也将有力推进大宗货物运输“公转铁”。
选择铁路运输的企业可以享受铁路“一口价”运价下浮的政策，每吨能够节省运费260元左右，无论在运量还是成本控制上都是公路运输无法比拟的。如今，越来越多的企业选择铁路运输。
今年，乌海市还开通了PTMEG产品铁路运输班列，进一步解决PTMEG产品运输过程中公路短倒、罐箱箱源不足、装卸车效率等问题。内蒙古华恒PTMEG产品铁路专列首列首发仪式正式举行
同时，随着BDO市场价格开始回暖，乌海BDO企业也在倾力生产。东源销售经理表示：“近期市场向好，价格逐步回升，下游需求明显增加，公司10月至11月的订单已全部订完，产销两旺。”在三维，受价格回升影响，该公司两条15万吨/年BDO生产线拉足马力运行。在华恒，3条10.4万吨/年BDO生产线也处于满负荷运行，生产的BDO通过内部消化，稳中向好。作为拥有世界最大单线年产30万吨BDO生产线的君正，产能已开60%，相比于BDO价格处于谷底时有所提升，目前正积极开拓市场，寻求机会。
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