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Ducati 推出全新设计的中型跨界车Multistrada V2，跟随Panigale V2、StreetFighter V2脚步换上全新引擎，车辆采用铝制单体车架和全新V2 引擎设计，比前代车型减轻18 公斤，空车重量仅199公斤（S 版202 公斤），打破大家对于ADV车款高大上、重的既定印象。
设计与舒适性
新款Multistrada V2 保留Multistrada 系列的经典设计，如水平车身比例与运动风格车头造型，但进行了更为流线的优化，也换上有如Panigale新世代的家族头灯风格。 19 吋前轮搭配17 吋后轮，即便在崎岖路面也能保持稳定操控。车身紧凑轻巧，后扶手和车尾经重新设计，更符合人体工学。
为提升热舒适性，车体前部整合了冷风导流装置，将凉风引向骑士双腿，提供更舒适的长途驾驶体验。对于热情如火的义大利车应该是很必要的配备（？
座椅高度可调至850 mm或830 mm，选配升高或降低座椅可进一步适应骑士需求。 S 版搭载Ducati Skyhook 悬吊系统，提供最低座椅高度至790 mm，并提升长途驾驶的舒适性。同时，最低座高预载功能可降低后悬吊高度，特别适合需频繁双脚着地的停车和城市驾驶场景。
全新V2 引擎
新款Ducati V2 引擎为90° V 型双缸设计，排量890 cc，重量仅54.9 公斤，动力输出为115 匹马力（10,750 转/分）与92 牛顿米扭矩（8,250 转/分）。可变正时技术确保引擎在中低速有稳定扭矩输出，并提供流畅的油门反应。新变速箱缩短了一、二档齿比，进一步优化低速性能和载重加速能力。
全新铝制单体车架与后副车架结构使车辆更加轻巧灵活。 S 版配备半主动式Skyhook 悬吊系统，具备减少刹车前叉压缩与加速后轮下沉功能，提高了操控精准度和驾驶稳定性。两款车型均搭载Pirelli Scorpion Trail II 轮胎，提供卓越的多路况性能。
电子设备与配件
全车配备先进的5 吋TFT 仪表板，包含骑乘模式（运动、旅游、城市、耐力、湿地）和多功能电子控制系统，如弯道ABS、循迹控制和引擎刹车控制等。 S 版更提供多媒体系统和导航选配，标配定速巡航与USB 插座。
选配件包括塑料或铝制行李箱、钢丝框与多种排气管选择，满足不同驾驶需求。全新Multistrada V2 将于2025 年1 月上市。
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