12月1日
随着大厅东区屋面桁架
提升至19.5米的指定高度
标志着由中建八局承建的
绍兴高铁北站TOD综合体项目（A区块）
Q5枢纽管桁架提升全部圆满成功
全国首个含“拆、改、建”的
TOD综合交通枢纽
绍兴高铁北站
TOD综合体项目（A区块）
是浙江省重点工程
绍兴市城市门户工程
位于绍兴北站周边区域
北邻高铁站房
南靠嘉会河、东接车站东路
总建筑面积54.88万平方米
将实现高铁、地铁、公交等
多种交通形式的“零距离”换乘
是4.0代全新综合交通枢纽
将交通功能与城市功能相融合
进一步便利来往乘客出行
同时集商务办公、科创研发星级酒店
商业零售等多重功能于一体
将助力建设绍兴高铁双创未来新城
对于绍兴深度融入
长三角发展有重要意义
百米超长屋面桁架提升
Q5枢纽屋面桁架提升
分东西两个部分
西区长180米，宽106米
重2800吨
东区长170米，宽74米
重1600吨
其中单个构件最重15吨
总提升面积约达1.25万平方米
为确保管桁架成功提升
管桁架提升前
项目部邀请业界权威专家
对本提升方案进行了论证
并得到了专家的一致通过
项目团队最终采用国内领先的
“超大液压同步整体提升技术”
先在地面工作平台确定起始点位置
将零散构件瓶装为
一个整体的巨大区块
再利用加固杆件
对应力集中点进行加固
确保整体的强度及稳定性
达到高水平后再整体提升
Q5枢纽管桁架
跨度大、吨位大、面积大
给施工造成了极大挑战
项目团队采用BIM技术
进行多次模拟计算
并对作业人员进行动画视频交底
采用高智能化提升平台
西区在25个柱点
设置38台液压同步提升器
于11月17日提升完成
东区设置30台液压同步提升器
以每小时3米的速度稳步爬升
用全站仪监测提升高度
用应力应变监测仪监测杆件受力状况
用风速仪监测空气流速等
确保管桁架整体提升安全、精准对接
12月1日中午东区最终对接完成
实现了大吨位、大跨度、大面积的
超大型构件高空整体同步提升
标志着项目在建设过程中
取得重大阶段性胜利
展示城市形象新窗口
匠造城市地标新门户
项目团队将以实际行动
打造现代化、智慧型城市交通综合体
助力形成“站城一体、业态融合”的
绍兴城市“新门户”
素材来源：华东分公司
