8月1日起，根据伏季休渔和专项捕捞许可的要求，浙江省已有8000余艘渔船出海捕鱼，9月16日起，东海又将迎来全面开渔，届时，沿海将有数万艘渔船航行作业，水域通航密度将骤增，商渔船舶碰撞风险随之增加。
商船请注意
1.核实本船电子海图为最新版电子海图，并在海图上标绘出浙江沿海公共航路。
在设计航线前，按要求使用公共航路，熟悉各个渔区的情况，了解所航经渔区及周围环境，提前了解海上气象、潮汐潮流等情况。
2.在公共航路航行时，沿航路中心线内靠右航行，如需避让渔船、渔网，可临时偏离航路，但在驶过让请后应及时调整航向，尽快驶回航路。
3.在和渔船交汇时，提前主动联系渔船避让，提早采取避让措施保障安全。遇到渔船集中进出港或大批量穿越航路时，应谨慎驾驶、宽让远离，船长上驾驶台指挥，做到“早、让、宽、清”。
4.航行值班人员应加强瞭望，避免过度依赖单一导助航设施，特别要注意渔网网位仪对AIS、雷达回波、电子海图的干扰，并经常使用视觉、听觉等手段保持正规瞭望。
渔船请注意
1.航行、作业、锚泊期间保持连续、正规瞭望。按要求值守能与商船取得联系的VHF频道（象山沿海水域值守16频道），主动沟通、呼叫交汇的商船，适时采取主动避让措施。
2.避免在公共航路内抛锚、作业以及放置渔网、网位仪等。
3.航行期间避免随意掉头，如需穿越航路应提前发布动态，主动联系航路内正常航行的商船，未经沟通切勿抢越商船船头。
4.合理安排作业水域，避开沿海通航密集区和商船习惯航路。在航行、锚泊、作业时特别是拖网作业时显示正确的号灯号型。
来源｜宁波海事局
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