随着新能源汽车的发展，这几年，除了新能源小汽车之外，也出现了用于载货的新能源货车。不过2024年下半年，不少新能源货车的购买者和经营者发现，新车的商业险投保的难度突然变大。不仅保险公司的审核要求增多，保费也比年初明显提高，甚至还时不时遭遇拒保。
（图源自网络）
2024年11月初，相关记者通过电话或者柜面，以购买新能源货车投保为由，联系了多家保险公司。其中，大地保险的业务员明确表示不接受新能源货车投保。阳光保险连云港公司业务员说：“电动的货车我们家都保不了。不要说货车，电动轿车也很费劲，十辆有一辆能保就不错了。”
规模较大的保险公司，情况也不乐观。平安保险南京公司的柜台听说是新能源货车后，业务员坦言不好做，“电车确实不好做，轿车还好一点，电货车营运车辆不好做，电车保费普遍比燃油车贵很多。”记者询问：“为什么？”业务员答：“没有为什么。”最终，平安保险业务员给出的保费价格是一万六千元到一万八千元。
（图源自网络）
太平洋保险南京公司的柜台业务员直接拒保，“南京目前电动货车这一块，就下半年这几个月，商业险已经不给保了。”记者询问原因，业务员说：“具体我也不太了解，这肯定是市场上赔付率各方面的原因造成的。”
电货车为什么投保难、保费高？今年11月20日，相关记者向中国人民保险江苏公司、太平洋保险江苏公司以及平安保险南京公司提出了采访需求。中国人民保险始终没给答复，太平洋保险和平安保险则答复称，这主要是因为新能源货车的出险率、维修费比燃油车高，导致其投保成本更大。
文章来源每日经济新闻
