丰田工业在美国的丰田物料搬运和雷蒙德公司将合并为一个组织
丰田材料处理北美总裁兼首席执行官布雷特·伍德将领导统一组织。
哥伦布，印第安纳州（2025年1月8日） - 丰田物料搬运 和 雷蒙德公司 - 两家领先的物料搬运解决方案提供商 - 将于4月1日正式合并为一家公司，名为丰田物料搬运北美公司（TMHNA）。
丰田工业集团宣布致力于在市场上保持雷蒙德和丰田的独特品牌身份，努力维护和增强其客户关系。
丰田在2001年收购了雷蒙德公司。这一整合将使TMHNA能够利用两个组织的独特优势，以更高效地为丰田和雷蒙德客户服务。
该组织将把丰田和雷蒙德的总裁职责整合到TMHNA中，由总裁兼首席执行官 Brett Wood 领导。伍德是物料搬运行业的一位受人尊敬的领导者，同时也是TMHNA母公司丰田工业公司（TICO）的高级执行官。
现任丰田物料搬运公司总裁兼首席执行官 Bill Finerty 将于3月底正式退休，现任雷蒙德公司总裁兼首席执行官 Michael Field 将成为TMHNA的首席运营官（COO）。
伍德说:“对于我们的公司、客户、经销商和合作伙伴来说，这是具有历史意义的一天。我们的客户需求正在迅速发展，我们必须准备并适应不断变化的市场。我们有一个惊人的机会，可以将最好的人员、流程和产品整合到一个统一的组织中。我们希望在未来几十年里通过创新解决客户问题，成为无可争议的行业领导者。”
这种整合不会导致裁员。事实上，TMHNA 计划加大对员工的投资，以加速增长。在北美销售的叉车中，有三分之一是丰田或雷蒙德产品。
伍德说:“我们的目标不是裁员，而是汇集各组织的优势、资源和人才。”“我们将共同创建一个更具活力、更具弹性的组织。我们将继续投资于所有员工的生长发育。”
TMHNA在四个主要制造厂生产其产品——位于印第安纳州哥伦布、纽约州格林、爱荷华州马斯卡廷和印第安那州东芝加哥（丰田重型部门）。去年年底，该公司在一个 新的295,000平方英尺的工厂 上破土动工，该工厂位于哥伦布市其现有的北美总部的对面。新工厂将专注于生产电动产品，以缩短交货时间，计划于2026年开业。
为了优化制造流程，对建筑、基础设施和设备的投资为纽约格林和爱荷华州马斯卡廷的制造设施增加了5000万美元的运营。
伍德表示:“我们的客户将始终处于我们战略的中心，最终，这种整合是为了为客户做最好的事情。作为一个统一的组织，我们将提供行业内最好的产品、服务和支持——确保我们满足并超越客户不断变化的需求和期望。”
关于丰田物料搬运
丰田物料搬运公司提供物料搬运产品和解决方案，包括叉车、搬运叉车、拣选叉车、托盘搬运车、集装箱装卸机、自动导引车辆和牵引车机，以及高空作业平台、车队管理服务和先进的自动化工程和设计。丰田对质量、可靠性和客户满意度的承诺，是丰田生产系统的标志，延伸到北美的230多个地点。丰田经销商拥有行业领先的物料搬运产品阵容，因此在帮助解决仓储和配送方面的广泛挑战方面处于独特的位置。丰田专为每个应用而设计，可以为物料搬运、自动化、能源、先进物流和仓库优化提供最完整的解决方案。更多信息或了解更多信息，请访问 ToyotaForklift.com 。
