今年以来
南京公交围绕落实产业强市发展目标
系统性谋划存量资源的
高效综合开发利用
创新存量资源盘活模式
拓展多种经营布局
打出资源盘活创新组合拳
构建更加灵活、有弹性的
城市基础设施
提升城市公共服务能力水平
变“旧”为“宝”
低效用地焕发“新生机”
在建邺区应天大街与江东中路交叉西南地块，有一处老南京人都知道的公交场站，即所街场站，它是南京首个公交场站TOD项目，现已进入施工冲刺阶段，即将完成主体施工，进入到室外场坪、景观绿化收尾阶段。该项目不仅延续升级了公交场站功能还融入了商业、便民服务、社会停车等多种功能，打造出具有标志性、展示性的社区客厅。
沙洲公交停保场是南京面积最大、功能最全的综合性公交停保场，将打造彰显一流公交都市示范形象，满足新能源环境下公交停车、充电和保养维修等功能于一体的现代化立体停保楼，提升公交运营管理品质，助力河西片区的公共交通提档升级。项目于2024年9月29日正式开工，计划于2027年8月完成建设并投入使用。
花园路停保场是首座地铁公交无缝换乘的综合体。由于临近的地铁6号线主体施工已经基本完成，项目计划于2024年12月底开工，2025年9月封顶，2026年9月竣工。未来，这里功能设定为公交场站、地下停车场、精品酒店。
向“存”要“增”
公交功能释放“新活力”
“花式整活”
便民服务打造“新场景”
项目启动以来，便“宁”微店移动售卖车先后走进多个社区，为社区居民提供“最后一公里”的便民服务，售卖的商品直接送到家门口，帮大家省了不少力气。十一黄金周期间，便“宁”微店移动售卖车还开进热门景区公交站点，受到广大市民游客青睐。
作为便“宁”微店的延伸，“巴士食光”车载售货便民车同样引起了市民乘客及媒体的关注。放置在车厢中部的车载售卖机，让乘客可以在乘车过程中享受“零距离”的购物便利和独特的乘车体验。
位于中山码头的“中山客厅”引进新的服务模式，迎接商业项目入驻，打造了集轮渡观光、休闲憩息和文化体验于一体的综合性服务场所。
南京公交陆续建成投用的盐仓桥、锁金村等“巴士驿站”，具备物品寄存、失物招领、手机充电、雨伞租用、免费热饮、医疗药箱等便民服务，商业项目的入驻也有效加强了场站资源立体开发和复合利用。
与“宁”共享
公交出行探索“新模式”
来源 | 集团综合办公室、投资发展公司
审核 | 李浩、马倩倩
发布 | 融媒体中心
