广西首条全额投资建设时速350公里的南珠高铁南玉段开通在即，随着兴业南站及其配套设施的即将投入使用，标志着兴业县交通网络实现了“量变”到“质变”的跨越式发展，绘就了一幅兴业现代综合交通网络新画卷。
近年来，兴业县以“通高铁、接高速、畅内联”为重点，以交通项目建设为抓手，积极推进辖区一批铁路、高速公路等重大交通项目建设，加速推进交通网络优化升级，努力打造现代化综合交通网络。随着南玉珠高速公路玉横段今年10月的正式通车，实现了南玉珠高速与荔玉高速互联互通；现如今南玉高铁的建成通车，兴业县将融入了国家高铁网络，实现了兴业到北部湾和西江经济带相邻主要城市2小时交通圈，与东盟及粤港澳大湾区的联系也更加便利、快捷。此外，兴业县城到各镇均已连通二级以上公路，全县215个行政村实现“村村通”班车，实现了兴业中心城区到重点乡镇半小时交通圈，全县的交通格局得到极大优化。
随着南珠高铁南玉段开通，兴业县形成以黎湛铁路和南珠高铁等“两条铁路”和G80南宁至广州、G59荔浦至玉林、南宁至珠海、贵港经兴业至博白等“两纵两横”4条高速公路为主框架，以5条省道和密集县道为骨架、乡道为支线、村道为脉络的公路网络，共同构成了四通八达、内畅外联的立体交通网络。
南珠高铁南玉段通车以后，将优化兴业县交通路网格局，让我县“拥抱高铁时代，搭上幸福快车”的梦想成真，与首府南宁的时空距离大幅缩短。通过高铁的集聚效应，将推动人流、物流、资金流、信息流等生产要素向兴业汇集，不仅为群众出行提供了极大便利，也提高了人员与物资的流通效率，更为我县深度融入玉林、南宁乃至整个北部湾经济区和粤港澳大湾区提供了坚实的交通支撑。
为了提升辖区干线公路等级，快速打通“临空”“通江”道路，兴业县正在加快推进环城公路、兴业至玉林福绵机场、高峰至大岭、兴业至桂平港大湾作业区等二级公路建设，其中桂平社步至兴业公路兴业段已建成通车、兴业经福绵至新桥公路兴业段基本完工。
采写| 玉林市融媒体中心通讯员 刘显荣 卢文佳 覃锋 梁粤
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