安哥拉电动汽车法介绍说明
2024年10月30日，洛伦索总统签发第227/24号总统令，颁布安哥拉国家电动汽车战略。
2024年12月19日，安哥拉国民议会颁布第5/24号立法授权令，授权并要求洛伦索总统领导的政府在90天内编制安哥拉国家电动汽车法（草案），供国民议会审批。
按照安哥拉国民议会的要求，洛伦索总统领导的政府编制的安哥拉国家电动汽车法（草案）要包括以下内容：
1、旨在规范和实施安哥拉电动汽车系统，为电动汽车的进入、推广和使用创造法律基础条件。
2、电动汽车电池的处置和回收规定。
3、专属电动汽车行业的优惠税收制度，以吸引投资，促进电动汽车潜在用户和行业参与者能够更普惠获得电动汽车。
说明：
油改气汽车，氢能源汽车并未被列入本次立法范围。
增程式电动汽车（电池+油箱）并未明确认定是否属于“电动汽车”。
电动自行车，老头乐式电动车并未明确认定是否属于“电动汽车”。
电动摩托车并未明确认定是否属于“电动汽车”。
公共/私人充电站/桩系统，公共/私人换电站系统，个人家庭充电桩，公司私用充电桩等被列入本次立法范围。
专属电动汽车行业的优惠税收制度，将会比燃油车税率低不少。
公共交通系统使用电动汽车会有更特殊的优惠政策。
安哥拉政府交通部，水利和能源部，矿产资源和石油天然气部，财政部是不可或缺的监管部委。
安哥拉政府电信部也会以某种方式参与电动汽车的互联互通系统。
更有传言，安哥拉国家石油公司（Sonangol）可能会以某种方式间接的介入电动汽车行业。
安哥拉电动汽车行业方兴未艾，值得探索。
不一定仅仅局限于在安哥拉和刚果（金）市场卖电动汽车。
国内被原产地限制和目的国高企关税限制的情况下，在安哥拉KD组装电动汽车，向世界其他市场输送，也是方向。
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