数智赋能丨乌鲁木齐国际机场航空器正式实施区域监护模式

企业   2024-11-28 20:50   新疆  


为减轻日益增长的运行保障压力,缓解保障资源紧张的问题,乌鲁木齐国际机场分公司航空安全保卫部(消防救援站)航空器监护中心在新疆机场集团党委、乌机场分公司党委的大力支持下,试点打造“航空器监护智能物联综合管理平台”项目,该项目采用技术辅助人工的新型航空器监护模式,成功运用热成像红外及全景视频增强监控系统辅助航空器监护工作,有效提升了乌鲁木齐国际机场机坪运行管控和航空器安保能力。


 

目前,乌鲁木齐国际机场航空器监护工作已正式实施区域监护模式,主要依赖于人工监控视频画面。然而,即便监护人员具备较高的素质与业务能力,依然难以完全消除由于恶劣天气、夜间光线不足、视觉盲区等因素引发的潜在危险事故风险。鉴于此,运用科技手段进行创新应用,以确保航空器监护工作的安全性与有效性,实为必要之举。





乌鲁木齐国际机场倾力构建“航空器监护智能物联综合管理平台”,将航空器停场监护列为平台建设的关键环节之一。该平台通过先进技术手段,优化了一线人员的工作条件,并显著提升了安全保障水平。其中,“停场航空器监护”实时告警功能,采用智能算法对机坪实施实时监控,确保对规章所要求的无关车辆、人员接近航空器的非法入侵行为进行及时检测与告警,实现了报警响应时间小于2秒、报警识别率高于90%、系统误报率低于10%的性能指标。在上述技术的辅助下,乌鲁木齐国际机场对航空器监护作业流程进行了优化调整,通过技术与人力的有效配合,成功实现了室外监护人员数量的减少,同时降低了运行成本。


鉴于乌鲁木齐冬季气候特征,冬季持续时间较长,且频繁出现大雪、大雾及沙尘等天气状况,这些因素导致可见光摄像头的清晰度下降,进而使得航空器在机坪停放期间,无关车辆及人员接近航空器的非法入侵行为识别率降低。为高效应对该问题,航空器监护中心对摄像机使用功能进行了升级优化,并成功引入28组红外热成像监控设备,将其接入“航空器监护智能物联综合管理平台”,从而为恶劣气候条件下航空器监护任务提供了可靠的技术支持。

红外热成像技术借助于先进的后台智慧算法,能够精确感知物体表面所发射的红外辐射,进而生成物体表面的温度分布图。随后,通过图像处理技术及高效率算法将红外图像映射出来,供监护人员准确识别。该技术的应用不仅避免了传统红外夜视监控对人工识别能力的依赖,还解决了被动微光夜视在环境自然光不足或无光条件下的成像难题。此外,红外热成像技术具备透过烟雾、尘埃、雪花以及识别伪装的能力,且不受日夜更替、强光、炫光等外部条件影响,能够实现远距离、全天候的实时监控。在很大程度上弥补了传统可见光安防监控系统的缺陷,显著提升了航空器停场期间的监护效率。







航空器监护工作,依托“技术+人工”复合系统功能构建,充分展现了科学性、高效性及可靠性的航空器监护自主监控能力。此举进一步深化与落实科技应用在经营管理中的理念,通过融合人防、物防、技防的多元化监护策略,降低人力资源成本,提升机场运行效率,并积极推动空防安全保障能力的全面提升。

下一步,乌机场分公司将持续遵循“四型机场”建设标准,密切关注安防科技技术的发展趋势,紧密围绕核心业务领域,加大人工智能、物联网管理、人脸识别等新技术的应用力度,以不断提升航空器监护及机坪安全运行保障能力的智能化水平。



作者 | 李宁波

编辑 | 周沛颖
编审 | 党煜
终审 | 王卉

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