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各位读者朋友们大家好，为方便广大北京公交爱好者了解密云区本地客运企业文化、欣赏密云风光、增进爱好者与客运企业间的联系、共同助力密云区公交事业美好发展，2024年7月16日，我公众号与宝城客运携手合作，特开展“旅游车重走通达路”团体包车活动。
活动介绍
一：活动简介
本次活动主题为“旅游车重走通达路”。原鑫新通达公司申龙客车于2022年初下线报废，其宽敞的车厢、舒适的座椅以及在山间小路上飞速行驶的体验已成为历史。本次活动中，我们尽最大努力还原这段美好的乘车体验，选用宝城客运郊89路中通世轩纯电动大客车LCK6117EVGA，车内设有50个座位，是宝城公司续航里程最长的车型，乘坐体验舒适。
二：活动路线
本次我们的运营路线为密37路、密38路、密39（快）路、密50路、密51（专）路、密52路、密53路联运模式，具体站点为：
上行：1.密云汽车站（宝城公司长途站）、2.太师屯公园站、3.令公站（石岩井路口）、4.苏家峪新村站、5.遥桥峪站、6.大角峪站
下行：1.大角峪站、2.四县交界站、3.蔡家甸站、4.塔沟村站、5.古北口火车站、6.宝城公司长途站
上行路线图
下行路线图
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活动过程
早10点，工作人员到达宝城公司长途站，提前调试车辆路牌设备并对乘客朋友们表示欢迎，管理员在场站门口维护乘车秩序，等待发车。
10点30分，车辆调试完成，工作人员带领乘客排队上车，发放纪念车票。
活动开始，车辆由场站驶出进入新南路，因新农村立交桥道路施工绕行宜兴路，随后驶入京密路。
车辆驶入太师屯镇，11点05到达太师屯公园站点，进行本次活动中第一次拍摄，线路密51路。
车辆在北庄路口左转，继续沿京密路行驶，在桑园拐入松曹路。近期松曹路黑古岩、车道峪等道路施工，车辆单向放行。为确保行车安全，工作人员协助驾驶员紧盯路况，确保行车安全，到达白家地后右转，驶入令公村道路。
密38路起初仅有部分班次进入令公村，后随道路拓宽改为全部班次均进村
11点30分到达石岩井路口，与西大桥方向的密38路主线会车，随后完成第二次拍摄，线路密38支2。
车辆驶过令公村北桥
和几年前中通风采刚调入38路时来个对比，绝佳机位。
途经仙居谷，此站是松曹路上唯一一块正式的公交站牌，驾驶员为大家放慢车速，方便拍摄。
继续沿松曹路开到新城子小学路口右转，穿过太古石，进入马太路，刷新了密50路没使用过旅游车的历史，12点08分到达苏家峪，下车拍摄。
密50路和密37路部分班次为联运模式，因坡头村无可掉头地点，所以在苏家峪一次拍齐了。
车辆驶出苏家峪回到松曹路上，在小口村右转进去密39线路，小口村道路狭窄，对于11米车行车有一定挑战性，12点30分到达遥桥峪，在遥桥峪拍摄了三种不同的路牌。
偶遇正主
由于前方水库大坝路窄弯急，我们的车辆无法通过，故掉头原路返回小口村，一路向东北方向行驶，跑完密38路剩余路段，直达大角峪。
13点半到达大角峪，车辆进入场站补电，我们在此稍作休息。
大角峪村
密38路
14点50分，一切就绪，开启返程路线，车辆驶出大角峪客运站，与场站门牌合影。
开到曹家路村东口下大坡继续向东进入密52线路，活动全程最刺激的路也就是这段了，几分钟后，到达花园村四县交界处，这里是北京第一缕阳光诞生地，风景优美，我们在此拍摄密52路。
随后在界牌处小桥掉头，十分惊险。
返程时走行曹家路村，村内道路无人维护很是颠簸，不一会儿到达蔡家甸路口，在此拍摄密38路支1
大家下车通过新城子检查站，车辆紧随其后，继续行驶。
到达马场路口后左转，在这里同样刷新了密53路没用过旅游车的历史，不过通往塔沟的道路并没有特别难走，15点50分到达塔沟村下车拍摄。
接下来，我们进入密51专线线路，奔向本次行程的最后一个站点：古北口火车站。司曹路西口有可升降限高杆，正常2.1m限高，公交通过时则升杆放行。
车辆拐入京密路，驶入古北口隧道，16:35到达火车站。
因火车站车辆较多造成交通拥堵，车辆无法进入停车场，只得取消停车场合影计划，在路边草草拍摄后返回。司机师傅倒车至路口掉头，遗憾之余也对师傅高超的驾驶技术表示惊叹。
山下的古北口村
车辆即刻返回密云，傍晚18点，到达宝城公司长途站，为本次行程画上句号。
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PS.本次包车活动我们全程录制了POV，预计将于8月放送，尽请期待！
