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华沙，2024年10月15日——LG 能源解决方案（LG Energy Solution，简称LG ES）与福特汽车公司达成了一项重要协议，将在2032年前为福特的电动商用车提供109GWh的电池。这是LG ES本年度规模最大的合同，预计将对全球电动汽车（EV）产业产生深远影响。
根据双方的长期协议，LG ES 将为超过一百万辆电动商用车提供足够的电池，这些车辆将在福特位于波兰的沃罗茨瓦工厂生产。此次供应的电池将采用高性能三元电池（ternary pouch type），并分两个阶段交付：第一阶段为2026年至2030年交付34GWh，第二阶段为2027年至2032年交付75GWh。
合同估值超13万亿韩元，模块供应推动收入增长
行业分析预计，该合同的总价值超过13万亿韩元（约合95亿美元）。由于LG ES不仅提供电池单元，还供应完整的电池模块，合同价值有望进一步上升。2023年电池单元的平均价格约为每千瓦时89美元，而模块的价格则更高，因其生产过程更为复杂。
原本，部分电池计划由福特与LG在土耳其的合资企业供应。然而，随着市场情况的变化，双方决定将全部电池供应转移至LG在波兰的成熟工厂。
供应福特E-Transit，巩固电动商用车市场
这些电池将主要用于福特下一代E-Transit车型，这是一款福特广受欢迎的全电动商用车。2018年至2023年，E-Transit连续多年保持全球电动轻型商用车的销量冠军地位，特别是在欧洲，福特的Transit系列一直占据商用车市场的主导地位。
此次合作加强了LG ES在电动商用车市场的领导地位，尤其是在快速扩张的欧洲市场。预计未来几年，欧洲的电动商用车市场将以每年36%的速度增长，主要受到更严格的排放标准和环保交通需求的推动。
在北美扩大合作，借助《通胀削减法案》扩展电池产能
除了欧洲市场外，LG ES与福特还在北美市场加深合作。自2025年起，LG 将把Mustang Mach-E的电池生产从波兰工厂转移至其位于美国密歇根州的工厂，以充分利用美国《通胀削减法案》（IRA）所提供的税收激励措施。
这份与福特的协议是LG ES最近一系列重大合作的一部分。该公司已与多个全球汽车制造商签署长期供应合同。就在本月早些时候，LG ES宣布与梅赛德斯-奔驰的子公司签署了一项为期十年的协议，从2028年起，向其提供50.5GWh的电池，覆盖北美及其他地区。
加强全球布局，进军价值链全环节
LG ES 最近还宣布了一项新的电池战略，不仅专注于电池生产，还计划扩展至整个价值链。此外，公司正在努力减少对电动汽车行业的依赖，并计划到2028年将其营业额翻番，相较2023年实现大幅增长。与此同时，LG ES 将继续与其合作伙伴保持密切合作，例如与梅赛德斯-奔驰签订的长期供应协议。
福特方面，除了与LG ES的合作，福特还在土耳其与Ford Otosan 合作，生产Transit Custom 和Tourneo Custom 车型。此外，福特正计划在罗马尼亚设立自己的电池组装工厂，并在印度扩展业务，已签署意向书，计划在当地建厂。
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