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现在我所在的位置是南珠高铁玉林北站，这也是广西的第三大高铁站。再过几天，市民朋友们就可以从这里坐着高铁直达南宁。
和玉林北站一样，兴业南站也是南珠高铁新建的一座车站，南珠高铁南玉段开通后，兴业至南宁旅时将大大缩短。兴业县天力体育用品厂位于兴业县大平山镇，距离兴业南站仅17公里，是一家主要制造销售乒乓球拍、乒乓底板、乒乓海绵等乒乓球运动系列产品的企业，也是广西唯一一家乒乓球拍生产厂家，产品出口德国、俄罗斯等国家。该公司的经理何丽雪表示对南珠高铁南玉段的开通期待已久，她说南珠高铁南玉段的开通，他们工厂可以直接在兴业南站接送前来考察的客户。
他们以前都是飞机到广州之后，再转（高铁）动车，从广州搭（高铁）动车到贵港，然后再从贵港搭动车到我们兴业。或者是有时候（他们）会直接到南宁机场之后，（我们）派人专门接客户过来，会比较麻烦。（南珠高铁南玉段开通）之后，会让我们的客户来到我们工厂这边，更加的方便、便捷，节约时间，也让我们跟客户之间的沟通更加的频繁。
近年来，玉林交通建设紧紧围绕“人享其行、物畅其流”的美好愿景，以交通项目建设为抓手，加快构建“通江联河达海”新格局。同时，积极推进一批铁路、高速公路、农村公路等交通项目建设，交通体系覆盖广度和通达深度持续完善，“建高铁、修机场、造码头”三件大事，件件有成效。
2020年8月，玉林福绵机场正式通航，玉林人民实现了在家门口坐飞机的梦想。自通航以来至2024年11月，累计旅客吞吐量约121万人次。2024年冬春航季换季后飞行航线6条，直达北京、上海、深圳、成都、西安、昆明、杭州、海口等8个国内航点城市。
2023年12月，玉林海港码头正式开港，玉林实现了由内陆城市向沿海城市的转变。2024年1—11月，玉林海港码头完成货物吞吐量约230万吨，为龙潭产业园临港产业的发展提供交通基础设施保障，有效引领玉林向海发展。
玉林火车站经改造，动车开进了玉林。南珠高铁南玉段的开通运营，届时南宁至玉林间最快旅时48分钟。
8条建成通车的高速公路总里程约602公里，102个乡镇全部通二级或三级以上公路，1332个建制村已全部通硬化路。
玉林已成为广西交通运输大市，公路客货运周转量长期稳居广西第二，占全广西总量的五分之一以上。
随着南珠高铁南玉段正式开通，玉林市以铁路、公路、航空、水运等现代综合交通运输体系更加完善，加快了玉林与“两湾”城市群、平陆运河经济带核心区城市群的互联互通，为玉林全面融入粤港澳大湾区，打造粤港澳大湾区重要战略腹地先行城市，融入平陆运河经济带，促进地方经济高质量发展提供有力的支撑。
2025年玉林市将加强综合交通跨区域、跨领域的协调发展，加快南珠高铁玉林至岑溪（桂粤省界）段的建设，打通玉林连接粤港澳大湾区的高铁通道；继续与贵港市推进下山庙作业区、东津作业区建设，着力打通玉林通过西江连接平陆运河与粤港澳大湾区的水运通道，全面加快建设交通强市，为中国式现代化玉林篇章和高质量发展提供有力的支撑。
采写 | 玉林市融媒体中心记者 庞小妹 龚干峰 张夏镕（实习）
编辑 | 黄 晓
校对 | 黎 颖
审核 | 林冬冬
监制 | 陈 俐
出品 | 玉林市融媒体中心
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