旺季货物堆积成山,亚马逊西海岸仓库大堵车
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2024-10-30 17:13
广东
一年一度年底旺季来临,“仓库爆仓”这一按钮也被自动触发,从秋季购物季至今,已有不少卖家被卷入其中。近日,国际电商巨头亚马逊向第三方卖家发布消息称,由于货物配送需求量过大,该公司在西海岸的部分物流设施面临产能紧张问题,这导致卖家的库存处理时间更长。尤其亚马逊的跨码头(IXD)网络在西海岸的拥堵情况尤为严重,AWD及所有西部IXD地点已满负荷,亚马逊不得不暂停某些地点的入库发货。亚马逊警告西海岸仓库产能受限 图源:Supply Chain Dive对此,亚马逊卖家咨询公司Black Label
Advisor创始人兼首席执行官Jon Elder指出:“西海岸拥堵问题主要是由于亚马逊交叉转运网络效率低下。”具体来说,目前亚马逊允许卖家通过两种方式将货物运送至其网络,一种方法是将货物直接运送至亚马逊最近的全国交叉运转中心,之后由亚马逊负责分发。而这难免会增加更多配送环节,并影响交货时间。另一种方法则是卖家自己将库存运送到多个地点,然而在这种情况下,卖家单次货运量很难正好填满货运车辆,而货物装载不充分也将导致运输工具的使用效率下降,这不仅增加了成本,还可能延长交货时间。除此之外,东海岸港口罢工威胁、仓库人手不足、主要跨码头设施的处理时间延长、西海岸地点的托盘货物依赖增加、传统旺季库存的提前积累等等也是导致亚马逊西海岸拥堵的原因。基于西海岸仓库拥堵,卖家货物入库难的问题,亚马逊近日在一份公告中承诺:“我们知道在高峰季节,您的库存准备情况至关重要,我们将继续监测这一情况,并努力确保在交易开始前将您的库存安置到位。”据悉,该巨头目前已经延长了8月7日到10月31日期间仓库发货订单的自动关闭和放弃发货窗口的时间,前者被延长至90天,后者现在的窗口则为45天。如果卖家不打算发送这些货件,就可以点击取消以控制库存容量。亚马逊延长发货期限以缓解物流压力 图源:carbon6此外,亚马逊还推出了一项有关物流费率的临时措施,承诺只要卖家将货物发送往美国东部地区,其使用“最小分批发货”的入站放置服务费每件就能下调5美分,虽然不是很多,但每1000件货物卖家也能节省50美元左右的成本。亚马逊为东海岸提供了激励措施 图源:carbon6当然,旺季仓储事关重大,卖家不可坐以待毙,为避免西海岸仓库拥堵给后期销售带来影响,卖家也应尽可能的做出一些调整,比如将即将到来的发货分散至东部和西部地区、部分热销商品采用空运方式、在第三方物流地点储备紧急库存以备不时之需等等。总而言之,旺季仓储难题难以避免,卖家应尽可能做好库存监管,在货物需求预测和仓储费用控制之间寻找最佳平衡点,及时调整物流策略,预防缺货和断货情况的发生,从而确保旺季销售的顺利进行。仅限TikTok Shop、TEMU、SHEIN、速卖通等平台卖家入群