运费上涨，卖家物流挑战加剧。
时间进入到2024年最后一个季度，随着下半年假日购物旺季的临近和2025年新年脚步的逼近，一些货运公司也陆续公布了运费调整方案。
全球快递业巨头DHL自然也不例外。近段时间，该巨头正式宣布，2025年1月1日起，DHL在日本地区的运费将有较大范围的上涨，平均涨幅为6.9%。
据了解，DHL每年都会对运费价格做出调整，原因多是通货膨胀和货币动态。DHL Express日本总裁兼代表董事Tony Khan对此表示：“通过年度价格调整，我们可以继续投资于我们的网络，以增强其弹性和适应性，确保无论外部环境如何，都能持续支持客户的业务。”
其实这并非DHL近段时间以来唯一一次调整运费的举措。今年9月中旬，该巨头还正式增收了旺季附加费，以便应对下半年假日购物旺季的跨境物流挑战。这其中，由于亚洲地区的货运量最高，所以DHL对亚洲的货物征收了最高的旺季附加费。
DHL Express征收旺季附加费 图源：SUPPLYCHAINDIVE
对于卖家而言，这可能会意味着更高的物流成本。为了避免损失，相关卖家可以尽早关注一下自身物流策略的变化。
事实上，DHL只是近期货运行业轰轰烈烈涨价大军中的一员。除了DHL，其他许多快递业巨头都赶在旺季之前，对物流费用做出了调整。
今年7月底，UPS（联合包裹）宣布，今年9月将把旺季附加费从3.5美元上调到7.75美元，之后在11月中旬，旺季附加费还将再上调一次，涨到9.95美元。不过到12月29日时，附加费将会重新降至7.75美元。此外，大型包裹附加费和超出最大限额包裹的附加费也将分成两个阶段逐步上涨。
UPS将提高旺季附加费 图源：ecommercebytes
到了8月底，UPS又宣布9月要新增一项收费。具体而言，自今年9月15日起，对于所有来自中国、日本、韩国、澳大利亚、印尼等国家及地区的进口美国商品，UPS都会征收业务激增费。根据国家和地区的不同，业务激增费的费用会在每磅0.25美元—0.5美元之间变动。
无独有偶，为了应对购物旺季包裹量激增、运力紧张的情况，USPS（美国邮政）也宣布自今年10月6日起，到2025年1月19日，要对部分包裹服务征收假日附加费，平均涨价幅度在4.9%—6.4%不等。
另外，FedEx（联邦快递）也于今年9月中旬公布了2025年运费调整的方案。根据官方公布的通知，自2025年1月6日起，FedEx美国境内和美国进出口服务的货运费率都会有所上涨，平均涨幅为5.9%。值得一提的是，该巨头还额外提高了住宅区包裹、特定邮政编码区包裹等特殊包裹的配送费用。
FedEx上调包裹和货运费率 图源：FedEx
总的来说，货运行业涨价潮已然来临。对于卖家而言，今年这个年底假日购物季，可能会是一次充满挑战的旺季。不过通过选择合适的承运方案、适当调整商品售价，卖家也还是能够规避可能上涨的物流成本带来的一些影响，从而实现旺季业绩的水涨船高。
铁粉推荐
