说到特斯拉，相信大部分小伙伴都了解，在国内的两款主销车型分别是特斯拉Model 3以及特斯拉Model Y。这两款新车撬动了中国电动汽车乃至全球电动汽车的半壁市场。虽然很多中国造车新势力和传统车企都发誓，他们造的电动汽车比特斯拉更好更强，价格更便宜，但从销量来看，特斯拉这两款新车基本没有受到太多影响。那么未来有没有更强劲的挑战者呢？还真有！
近期，马斯克公开表示已经取消生产17万级廉价特斯拉的打算，未来将主要精力放在这两款Model 3以及Model Y的更新迭代以及特斯拉无人出租车项目上。那么就近两年来看，低于20万的特斯拉显然是黄了。
但有一家车企却公开表示，特斯拉做不成的事情将由他们来完成，而且这家车企和特斯拉来自同一地区，这家车企的创始人正是贾跃亭，该车企就是法拉第未来。
法拉第未来这个汽车品牌已经快成立10年了，但交付量始终卡在13辆。原因就是缺少资金，缺少供应链，依靠融资存活到现在，也是汽车史上的奇葩事件。
不过近期贾跃亭已经成功融资到约2.1亿人民币，这也是近两年来最大一笔数量的融资。这笔资金除了用来推进FF91的新车交付以外，更重要的是用来投资新品牌FX。
贾跃亭将推出的第2款跑量品牌与FF91不太一样，全新品牌FX将主要集中在10-20万的价格区间，并且会采用FF91的科技赋能，将打造出最AI的电动汽车。所以近期贾跃亭公开表示特斯拉做不到17万价格的新车，接下来将会由FX完成。
事实上，这段时间贾跃亭在各大社交平台上相当活跃，并且在视频里公开表示已经接触了多家中国优秀的零配件供应商。前段时间更有消息表示，贾跃亭已在与国内某个地区进行洽谈投产事宜。当然了，还没有正式消息披露。
此次贾跃亭获得融资的地区也很有意思，来自沙特，所以贾跃亭表示全新FX品牌将会在沙特成立生产线。
为什么贾跃亭会选在沙特地区？因为他比谁都清楚这个地区需要产业结构转型，而电动汽车就是最大的风口，而且沙特也不缺钱，更关键的是沙特阿拉伯地区与中国的关系普遍较好，所以让中国的汽车产业链走到沙特能够打消这些企业的顾虑。
未来这个汽车品牌会不会在美国生产？我觉得是比较难的。一是没有太多的零配件产业链，所以价格会居高不下，根本就不可能造出17万元人民币的电动汽车。第二个就是在美国特斯拉都没有获得成功，作为中国人，在美国生产电动汽车会不会被区别对待，谁也说不清楚。
当然了，就新品牌在沙特的发展其实也不容乐观，因为没有汽车产业链。而且沙特本身就是产油地区，油比水都便宜，你还指望电动汽车卖得好吗？在全球范围内，电动汽车销量最好的是中国地区！如果当初贾跃亭没有信用破产，在中国推出第2个子品牌，而且定位比较廉价，大概率会打造出第2家小米汽车。
历史没有如果，不过我们还是非常期待贾跃亭第2款品牌大获成功，毕竟他说了他很想回家。
