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北美防空司令部北京时间周四晚上发布美加战机“拦截”中俄轰炸机的照片，中国轰-6与美国的F-35、F-16和加拿大的CF-18首次在北美上空同框，那是阿拉斯加附近的国际空域，中国战机迈出了前出到北美上空的第一步。鉴于中国的军事力量在迅速发展，人们普遍相信轰-6在北美附近上空出现，这只是拉开了一个序幕。
美方对此很受触动，相信他们也很窝火。老胡猜他们很想怎么报复一下，但又深感师出无名。
阿拉斯加州联邦参议员莉萨·穆尔科斯基在社交媒体上骂：这是“前所未有的挑衅”。美国防长奥斯汀也表态了，他对记者会说：美国有能力监测和拦截“来自任何方向的任何挑战”，并时刻准备做出合适回应。北美防空司令部表示，俄战机经常出现在阿拉斯加的防空识别区里，但中国战机似乎是首次出现，他们对此“非常担心”。
美国人有这种担心就对了！老胡作为一名媒体人和前军人，我认为中国需要建设战机前出到靠近美国海岸线位置的能力，用我们的侦察机和轰炸机在那里“自由航行”施加压力，修改中美目前博弈中我方被美方用海空工具咄咄逼人不断压迫的局面，最终让美方在中国周边的“自由航行”做出收敛。
▲7月25日，中俄两军组织第八次联合空中战略巡航，图为中俄空军轰炸机编队飞越白令海相关空域。（图源：新华社）
我们不是要对美进行战略挑衅，而是要对它做出触动，促使它进行国际公平正义的思考，克制其霸权主义的蛮横态度和表现。必须指出，发展这样的能力是很不容易的，因为我们没有在西半球的军事基地，中国飞机要抵近美国本土目前只能利用俄罗斯最东部和最靠北的军事基地，因此只能是中俄联合行动。中国在南美和加勒比海设立军事基地在中短期内肯定困难重重，基本不现实。从本土起飞，中国航程最远的轰-6N经过空中加油能够达到5000公里的作战半径，这足以给美国关岛这样的军事重地施加压力，但政治意义不大。中国需要把压力直接施加到美国本土上，如果能够施加到美国东海岸，效果更佳。
在可预见的未来能够发挥这一作用主要得靠航母，而要航母能够在美国附近较长时间停留，常规动力航母是不行的，需要核动力航母出演这个“千里挺进大别山”的剧目。目前中国的3艘航母都是常规动力，有外媒报道和军迷猜测说中国的核动力航母正在建设过程中，如果这些猜测是可靠的，那么按照工程周期以及形成战斗力所需的时间，中国核动力航母能够正常执行战略性任务从现在起大约需要10年左右时间，10年的时间也不过弹指一挥间，在这当中还会有技术的新发展和进步，影响中美在“自由航行和飞越”方面的博弈。
▲北美防空司令部发布的照片。（图源：北美防空司令部网站）
北美防空司令部发布的照片显示，美国和加拿大战机在跟踪中俄轰炸机时，挨得非常近，目测应该就是两百米左右，这已经是超近距离。照片拍得很清楚，老胡建议，解放军以后在南海上空，就在同等的距离上追踪、拦截美军侦察机和轰炸机，看他们今后还有什么话说！
通过这件事的反应，我们看到霸道惯了的美国在心理上何其敏感、脆弱，他们非常得意于美国的军舰和战机在全世界“自由航行和飞越”。在靠近中国的南海海上和空中，美军肆意采取侦察行动，炫耀武力，还导致了2001年中美军机的相撞。美军对解放军拦截他们的飞机和军舰不断横加指责，声称解放军在破坏航行与飞越自由，制造危险。但是现在奥斯汀高调宣扬美军战机对中俄轰炸机的追踪和拦截，宣示他们的这种能力，我们有必要对美国人高声回应：无论在南海还是东海，解放军随时做好准备，并且有能力追踪、拦截美军的飞机。
▲2001年4月1日，美军一架侦察机侵犯我南海领空，王伟奉命驾机升空对其进行跟踪监视，美侦察机在飞行中突然大转向，与王伟驾驶的战斗机发生碰撞，王伟不得不选择跳伞弃机，坠入大海，最后被确认牺牲。（图源：网络）
总体看，中国与美国光讲道理是不行的，还必须以各种方式向对方施加压力，产生触动，他们才会有兴趣对我方公平正义的主张进行更多思考，我们要和平，但和平不是退让和乞求来的，所以老胡反复主张中国要加快核弹头拥有数量，加强对美的终极战略威慑。
老胡也期待中国的核动力航母早日造出来，带着中国战机去美国本土周边游弋，不断在那里实施飞越与航行自由。我们决非要在战略上挑衅美国，但是这种触动是必不可少的。以其人之道还治其人之身，这是我们寻求国际公平正义必不可少的行动，和平和相互尊重一定是博弈出来的。
