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在2024米兰展进行之时，国内工信部新车公示也如期而至，第389批次新车公示中有摩托车企业155户，摩托车申报产品357个。这次新车公示中可以说有不少惊喜，尤其是小排量车型又一波大爆发。本田系持续发力：新款PCX、更新NS 125 LA，三阳也引进了DRG BT，还有大家心心念念的弯梁车PG-1！刚刚在米兰展上亮相的2025款PCX，随即是来到了国内市场，由五羊-本田生产，外形方面跟米兰展上推出的一样，全新的正脸造型，包覆手把等。发动机采用了157cc发动机，最大功率11.8kW。
作为本田系的初代网红复古踏板，LA也是迎来了升级更新，外观方面还是保持不变，但是配置上升级了不少，此次会有两个版本可选，包括CBS版和升级的单通道ABS版，此外还有VA液晶仪表和TFT仪表可选，此外原厂还新增了风挡、置物架、护杠和尾箱等实用配置。而且也搭载了新的eSP发动机，功率和燃油经济性都有了调整。没错，PG-1来了，但是不是雅马哈，而是来自重庆建设机电有限公司发布的一台弯梁车型，无论是名字还是造型设计，都跟雅马哈在东南亚市场销售的PG-1一模一样，车身数据配置也是高度还原，基本1：1。反正雅马哈正主进不来，此前两家又有合作，所以先造一台解解馋？期待已久的新款DRG BT终于上线了，全新的灵兽造型比旧款可是要香的多，但是发动机还是采用了150cc发动机，就是不知道未来价格能不能再打下来？
三阳的喷射机 JET距离上次在大陆市场升级已经是2022年的事了，外观方面似乎没什么大改动，应该是常规升级，搭载了150cc发动机，最大功率10.5kW。这款小车的运动性能还是非常强，尤其适合跑山。此次三阳还推出了一款全新的125车型，外观设计还是比较运动，采用平踏设计，搭载了一台蜂鸟同款发动机，实际排量125cc，最大功率7.1kW，标配ABS。豪进再次推出全新250级别车型，从侧板LOGO可以看出命名为SEOE，搭载了一台244cc的发动机，最大功率19.5kW。钱江这次又上线了两款250级别踏板，一款鸿250:250-9D，一款为鸿ADV:250T-23J，不得不说QJ的更新速度实在是太快了。
这一波新车公示，总算是把新的期待值拉满了，大家觉得哪款车最有前景？
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