2024米兰车展正式开启，雅马哈这次还是比较低调，展出的车型基本都是最近一段时间陆续发布的2025款车型和搭载Y-AMT技术的发动机。虽然之前都有介绍过，但是实车看起来还是很不一样的。
YZF-R9、R3
这次最受关注的就是全新的R9，从照片看的话跟R7差不多大小，但是实际观感还是要大很多，除去车头部分和发动机，就是一台R1。搭载的是一台MT-09的CP3三缸发动机，但是使用了一个全新的车架，前后KYB预载可调减震，而且后减震的调节器是外露的，调整起来更方便。明年还是很大概率会引进国内，那么目前在国内市场MT-09的售价为119800元，而ZX-6R的定价为109800元，就看R9的定价会是多少了。
MT-07、MT-09
配置了全新自动挡技术Y-AMT的MT-07和MT-09也是到场展示，MT-07采用了新的鬼面设计，整个MT家族逐渐统一设计语言。MT-07一直是欧洲的畅销车型之一，此次除了升级全新外观，也对车辆进行了调整，配置上了电子油门YCC-T和YRC可调骑乘模式，全新减震与制动系统，A&S辅助滑动离合器，全新设计的车架，全新轮圈与轮胎，以及5寸TFT彩色仪表。当然还有自动挡版本。
TRACER 9 Y-AMT
同样搭载Y-AMT技术的旅行车 TRACER 9也是同时亮相，外观设计还是保留旧款设计，主要还是新增了自动挡技术。
T-MAX TECH MAX 560
雅马哈的羊王-2025款的T-max 560，外观也是进行了升级，重新设计的车头看起来气势很足，大灯下方的位置也不再显得空荡荡，整体线条也经过重新设计，视觉效果好了很多。动力和配置方面基本与老款一致。目前在欧洲售价为15699欧元，折合人民币12.1万元左右。
RayZR 125
此次雅马哈还带来了同样刚发布不久的RayZR 125，这款车跟国内在售的福颖还是非常像，但是造型更运动化,主要市场在东南亚销售，搭载了一款蓝芯系列的125cc单缸风冷发动机，带有混动技术，跟大阳的技术原理差不多。最大功率达到8.2匹，最大扭矩为10.3牛米。
XSR125
125cc复古街车。
可以看出今年的雅马哈确实低调了不少，也没有了新车发布的惊喜。
