去汽车连当指导员，主任让我敢于斗争，本不情愿却因祸得福
文摘
2024-11-11 15:00
重庆
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汽车连里士官多，老士官多，关系兵多，干部年龄整体偏大，而且连长又很强势，在连队干了十多年了，所以其他连队干部到汽车连，尤其是到汽车连当指导员，前后两任都没干多久，就被调走。我在团组织股算是老干事了，正连干了两年，原本再过一年多，最多两年，也能调一个副营。无论是到宣传股还是干部股，都可以接受，就算是保卫股也行。但是没想到的是，团里决定让我去汽车连当指导员。说实话，我心里是有点抗拒的，倒不是怕去汽车连，也不是怕老连长和连队的工作难开展。而是自己有自己的打算，那就是在机关干着，这样职务调整会更快。去了连队，而且是汽车连当指导员，且不说工作上会不会开心，光是这个时间上，要是不干个两三年，甚至三四年，想调职可能没那么容易。股长提前和我说了，大概意思是让我做好心理准备，到连队去工作，有主官经历总是件好事。而且在机关工作这么久了，补完基层经历，再回到机关，以后发展就快了。他说的话我也认同，理确实是这么个理，可是直觉告诉我，这事情没这么简单。我素来都有一种意识，或者说是个人无知的偏见，那就是好的事情不会那么随随便便掉到我头上，出门就撞大运，彩票中大奖这种事情，我从来不会欢喜发生在我身上。第二天，团政治处主任就专门叫我去了他的办公室。主任和我是老乡，我能到政治处工作，在一定程度上也是主任帮忙说了话的。而且在政治处工作这些年，主任无论是从公还是从私人的角度，对我都算不错。我到了他办公室后，他扔给我一根烟，开门见山说，这次派你过去，就是觉得你能够胜任这个岗位，并能够打开工作局面。主任的态度很坚决，那就是汽车连不能再这么下去，指导员必须发挥好书记的作用，把连队的风气、士气全面整顿好。对于汽车连存在的问题，主任也毫不隐瞒，给我一一交代，主要是干部问题，还有就是连队的风气需要好好抓一抓。他跟我说，不要怕问题，有问题解决问题，有问题要直面问题，必须要敢于斗争，团党委就是你的后盾和靠山。他继续给我强调斗争的重要性，提到说，看到了问题，越是瞻前顾后，越是不想发生冲突，那么就越容易陷入麻烦。只有具备斗争意识，敢于和不良风气硬碰硬，拥有斗争的能力并不断提升斗争的勇气，那么才能建立起自己的权威。
对于自己不能解决的问题，及时向团里报告，团里不会给你们拖后退。对于解决问题过程中产生的问题，大胆处理，只要你是公心，只要方式方法没有问题，那么就大胆去做。主任说得越多，其实我心里越是打鼓。当然，也是有了主任的鼓励和交底，我也知道了此行哪怕是火山口也要去趟一下了。不过让人没有想打的是，这件事情并没有大家先前想得那么复杂，因为我去了连队三个月后，连长便提出来要转业。团里顺水推舟，同意了连长的申请。他在连队的时间确实很长了，也完全符合转业条件。我也在担任汽车连指导员一年之后，主任当上团政委，我也很快回到了政治处，担任了干部股长。
