9月12日上午，在龙奥大厦召开“庆祝新中国成立75周年推进高质量发展”主题系列新闻发布会第10场—商河专场，商河县委常委、副县长路来勇围绕如何推进交通强县建设，建设通达商河进行了详细介绍。
路来勇介绍，近年来，在市委、市政府的正确领导和省市交通部门的大力支持下，商河县坚持把交通放在全市乃至全省大局中来谋划，高点定位、系统推进，努力建好“四张网”，为经济社会发展提供坚强交通支撑。
畅通外联渠道，打造立体交通网。积极打造“T字型”高铁网、“十”字型高速网，“621”综合交通枢纽，努力构建高快一体、陆空并存的现代化立体交通体系。
机场方面。2022年1月，济南商河机场正式通航运营。铁路方面，德龙烟铁路，2015年9月正式通车运营，2022年8月商河货运站场正式启用;济滨高铁商河段正在进行承台和连续梁施工；德商高铁正在重新办理用地预审手续；济南市商河市域铁路S1线正在进行前期研究。高速方面，济乐高速2015年1月正式通车运营，2020年9月，济乐高速南延线通车运营;高德高速于2023年4月正式开始施工。目前，正在进行路基、桥涵施工;京沪高速商河北互通立交及连接线正在进行路基土方施工。
强化谋划先导，改造干线公路网。一是国省道绕城改线完工通车。2018年底，提前一年完工通车。二是商德大道完工通车。2022年4月开工建设，当年年底完工通车。三是济商大道进展顺利。2021年初先行启动商河境内南段(G340至通用机场)建设，付太沟至通用机场段7.1公里已经完工，荣获2023年度“山东省工程建设泰山杯奖”;G340至付太沟段5.5公里正在进行东半副灰土施工。四是国道340拓宽改建正在开展前期。目前，工程可行性研究报告准备上报省厅进行设计方案审查。
实现内部互联，完善城市道路网。鉴于财政实际，商河县不等不靠、主动作为，通过争取债券和政策性金融工具、EPC等方式加大融资力度，推动城市道路建设提质增效。2020年以来，共计新改建、大中修城市道路73条(项)。其中，2024年计划实施城市道路建设14条(项)，新建7项、续建5项、前期谋划2项，目前，已经完工8项，其余均按照要求顺利推进。
创新方式方法，提升农村公路网。2018年底被命名为省级“四好农村路”示范县， 2022年初，成功创建“四好农村路”全国示范县，是济南市唯一一个实现两级联创的县(区)。2018年来，共计投入约6.5亿元，建设养护农村公路1500余公里,完成通户道路硬化658个村，建设县级分拨中心2个、镇级中转站16个、村级服务点298个，行政村覆盖率100%，2023年，商河成功创建第三批全省农村客货邮融合发展样板县。
下一步工作中，商河县将进一步加大对上沟通协调力度，确保济滨高铁、高德高速顺利推进，力争德商高铁、济南至商河市域铁路S1线尽快落地实施，将商河打造成新时代“两京通衢”。
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