芬兰铁路交通即将迎来重大变革——票价上涨，融资模式全面革新
芬兰铁路运输将迎来重大改革。根据交通和通讯局（Traficom）的最新报告，政府计划在2031年全面开放铁路市场，引入更多欧洲运营商参与竞争。然而，这一改革可能带来显著的成本增长，尤其是在车辆采购和基础设施维护方面。当前模式下，铁路运营由VR公司全权负责，包括车辆维护和售票等业务。而新的竞争模式中，国家将承担所有车辆成本，并成立一家国有车辆公司，同时将票务风险留给政府。这一安排是基于疫情期间公共交通收入大幅下降的教训，以避免运营商承担过多风险。
https://www.tekniikkatalous.fi/uutiset/tt/ee709c34-9e1e-429d-aa8c-5138da9b3977?ref=ampparit:e226&_gl=1*sopqw*_ga*NTM3NzgyNjcyLjE3Mjk1MzIyMjc.*_ga_3L539PMN3X*MTczNzczNDg4NS4xNTguMS4xNzM3NzM1NjIxLjAuMC4w
Yle 大裁员：309 名员工减少，156 人被解雇
https://www.ts.fi/uutiset/6550549
特朗普要求北约提高国防开支，芬兰财政承压
- END -
华芬直通车
