该叶片将适配12.5MW整机，风机满发运行1小时，可使一辆普通新能源汽车行驶9万多公里。以年均风速7.5m/s计算，单台机组每年可发电约3800万度，相当于节约标准煤15000吨，减少二氧化碳排放36000吨，种树约900万棵，将为环境保护和应对气候变化产生显著的积极影响。
针对超大型风电叶片高效、低载、轻质的运行要求，该叶片采用碳纤维主梁结构，并采用拉挤-真空导入组合成型工艺，不仅有效减轻了叶片的整体重量，还显著增强了叶片的刚度。
在结构设计上，该叶片采用了全新的校核设计方法，研发人员结合GL2015和IEC等国际标准，深入研究了包括纤维失效、纤维间失效、屈曲失效在内的多种潜在失效模式，确保叶片在生命周期内的高度可靠性和安全性，为风电场的稳定运行提供坚实保障。
针对多沙石、风蚀和强紫外线的“沙戈荒”场景，研发团队开发了匹配叶片气动外形的高性能前缘防护材料，能大幅提高叶片抵御环境侵蚀的能力，延长其使用寿命和服务周期。
