备受关注的南湛高速公路(廉江段)项目进展如何？据廉江市2024年重点建设项目跟进汇总表显示项目进展情况：
一、进展情况：
1.按照省自然资源厅要求，已于2024年3月27日将用地预审材料逐级报送至廉江市自然资源局、湛江市自然资源局、省自然资源厅，省自然资源厅于2024年4月10日正式受理项目用地预审材料，待省自然资源厅完成用地预审材料审查后，即可将用地预审材料上报自然资源部。
2.目前工可报告已完成修编工作，并已上报省交通厅审查。
3.目前编制单位正按照2024年3月20日国家发展改革委下发的特许经营实施方案编制大纲（2024年试行版）开展本项目的特许经营实施方案修编工作。
4.核准报告已编制完成初稿，待取得省交通厅出具的行业审查意见、省自然资源厅出具的用地预审及选址规划批复及省发改委通过特许经营实施方案审查、市交通局完成项目投资人重新招标工作后，即可报送至省发改委进行立项申请。
二、存在问题：
按照政府和社会资本合作新机制要求，该项目已被列入清理整改清单，需要编制特许经营方案，重新开展投资人招标工作，并引入民营企业投资。
项目简介
南宁至湛江高速公路南宁至博白那卜段是《广西高速公路网规划（2018-2030）》中“1环12横13纵25联”中的“联13”。项目起点位于南宁市邕宁区蒲庙镇附近，经邕宁区蒲庙镇、那楼镇，灵山县太平镇、旧州镇、三隆镇、那隆镇、伯劳镇、武利镇、文利镇，浦北县白石水镇、大成镇、张黄镇、安石镇、石埇镇，博白县菱角镇、松旺镇、双旺镇、大垌镇、那卜镇，终于那卜镇桂粵交界处。
主线全长186.8公里。采用双向四车道高速公路技术标准，设计时速120公里/小时，路基宽26.5米，采用沥青混凝土路面。设置双旺、安石连接线2条，采用二级公路标准。项目全线设置六冲、那楼、镇龙、太平、旧州北、旧州、那隆南、武利、大成、张黄北、安石、菱角、松旺、松旺南、双旺、那卜等16处互通式立交，其中六冲、旧州北、那隆南、张黄北、松旺南为枢纽互通。同步建设必要的交通工程和沿线设施。
项目是西部陆海新通道的重要组成部分，建成后对助力广西加快构建“东融”开放发展新格局，助力“两湾”互联互通、“一区两地一园一通道”建设，推动区域经济社会高质量发展具有重要意义。
而南宁至湛江高速公路 (广东段 ) 起点在廉江市长山镇西北接南宁至湛江高速公路广西段，终点在廉江市石岭镇东北侧接在建玉湛高速，路线里程约 30.478km。设置桥梁 6911m/23 座，其中22 座为大桥，1座为中桥，桥隧比 22.67%。全线共设置涵洞 92 道，通道41 道，互通立交4处，收费站3处，服务区1处，养护工区1处，管理分中心1处。设计速度为 120km/h 的双向四车道高速公路标准，标准路基宽度采 26.5m。建安费23.0421 亿元，每公里建安费 7560.2337 万元，总估算 38.2038 亿元，平均每公里估算 12534.8692 万元。项目建设期3 年，收费期不超过 25 年。
建成后有助于构建湛江与广西东部的玉林、钦州、南宁等地区最便捷的公路交通网络，扩展湛江经济辐射范围。同时，更加紧密环北部湾城市群与珠江——西江经济带区域经济合作，实现江海联动，加快东部产业向桂东国家级产业转移示范区转移。
来源：广西新发展交通集团、招标平台、廉江政府网等，具体以实际为准
