有望年内实质性动工!经过博白两镇的玉林至浦北高速传出消息……

民生   2024-09-22 23:13   广西  

梧州-玉林-钦州高速公路
(玉林至浦北段)


梧州-玉林-钦州高速公路(玉林至浦北段)于2021年12月28日举行了开工仪式,但时至今日,项目并没有实质性动工的迹象。该高速公路所经过的博白县双凤、永安两镇群众期盼已久,前期工作进展备受关注。7月17日,广西交通运输厅建设管理处通过“人民网留言板”回复道:“项目正在加快开展前期工作,获得各项合法审批手续后将实质性动工。

目前该高速公路的较新进展是:
梧州-玉林-钦州公路(玉林至浦北段)段
施工图设计外业验收会圆满结束

6月26日至28日,广西玉浦高速公路有限公司在南宁市组织召开了梧州-玉林-钦州公路(玉林至浦北段)段施工图设计外业验收会,参加会议的有特邀专家、自治区交通运输厅、自治区高速公路发展中心、自治区公路发展中心、自治区交通运输工程质量监测鉴定中心、玉林市公路发展中心、自治区沿海公路发展中心、玉林市交通局、钦州市交通局、福绵区交通局、博白县交通局、浦北县交通局、灵山县交通局、广西玉浦高速公路有限公司、安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司以及勘察设计单位中铁长江交通设计集团有限公司和创辉达设计股份有限公司的相关人员。专家组及相关单位于6月26日和27日进行了现场踏勘和外业勘测资料的查阅。



梧州-玉林-钦州公路(玉林至浦北段)项目全长116.582km,是广西高速公路规划网中“联14” 中的一段,项目起于玉林市福绵区沙田镇,经博白县、浦北县、止于灵山县伯劳镇。该项目的实施,将加强自治区东南部重要核心城市的直接联系,促进相邻市县之间经济联系。


作为项目的牵头设计单位,中铁长江设计公路二院负责K0+000~K80+700标段的勘察设计。28日的验收会上,中铁长江设计公路二院从项目概述、勘测简况与各阶段意见执行情况、总体及路线设计、各分项工程设计方案、工程规模对比、问题与建议等六方面就施工图设计阶段的外业和地勘工作进行了详细汇报,并对各专家和代表提出的意见和建议做了一一回复。



结合现场踏勘情况和设计单位提交的资料,与会人员进行了充分讨论,领导和专家一致认为梧州-玉林-钦州公路(玉林至浦北段)段施工图设计外业勘测工作准备充分,开展及时规范,调查详细、资料收集齐全,测设精度符合要求,技术方案较为合理,局部路段的平、纵面优化也较为得当,能够满足施工图设计的要求。梧州-玉林-钦州公路(玉林至浦北段)段施工图设计外业验收审查顺利通过。

      

梧州-玉林-钦州公路(玉林至浦北段)

梧州-玉林-钦州公路(玉林至浦北段)项目起点位于玉林市福绵区沙田镇(距福绵机场互通立交南侧约5公里处),沿线经过玉林市福绵区沙田镇、樟木镇,博白县双凤镇、永安镇,钦州市浦北县、灵山县,终点位于钦州市灵山县伯劳镇西侧约4公里,设置枢纽互通立交与横钦高速相交。项目估算总投资178.57亿元,路线全长116.9公里,其中福绵区路线长17公里,博白县路线长15.9公里,浦北县路线长52.444公里,灵山县路线长31.555公里。双向4车道,桥梁95座,隧道10座,互通立交9座(枢纽互通5座,一般互通4座),服务区2处,停车区2处。



来源:公路二院 王玲 沈玉强

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