电影《大逃亡》背后的史实-二战期间最大规模英联邦军战俘越狱事件始末

百科   2024-10-05 12:17   上海  

本文由本号特约作者Maddog3撰写,于2024年2月24日首发于SC论坛镜像站

作者为早年中文军事网站中的大神级人物,曾任国内骨灰级军史BBS战争沙龙论坛版主,精通英、德、日、俄四国语言,史料储备海量,先后发表军史类文章300余篇,之前授权本号转载的多篇文章阅读量平均破万,广受读者好评。

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西线无战事:二战期间盟军战俘在德国战俘营的生活揭秘(波兰/比利时/法国篇)

西线无战事:二战期间盟军战俘在德国战俘营的生活揭秘(美军战俘篇)

盟军尤其是英军认为军官是拿工资的,所以有义务在战时逃跑给敌人制造麻烦,这样可以让敌人花费更多的精力消耗更多的人力,这种游戏转化为挖地道。

德军也理解这种行为,所以战俘营的许多设计特点使得越狱极其困难,如:关押囚犯的营房距离地面约 60 厘米(24 英寸),以便警卫更容易发现隧道;

营地建在沙质底土的土地上;表层土壤呈深灰色,因此如果有人将其下面发现的亮黄色沙子倾倒在地面上,甚至只是将其中一些抖落在衣服上,也很容易被发现。

松散、塌陷的沙子意味着任何隧道的结构完整性都会很差。

防止挖掘隧道的第三种防御措施是在营地周围放置地震仪麦克风,可以检测到任何挖掘声音。

电影《大逃亡》(The Great Escape)讲的就是空军第3号战俘营逃亡经历,大部分剧情比较符合史实,这里就不赘述了。

用来拍摄影片的第3战俘营模型

战俘营计划只逃走200人,其中30个精通德语的优先跑路,剩下70个不怎么精通的,还有100个属于起哄的那种,总之一共跑了76个人, 3 月 25 日凌晨 4 点 55 分,一名警卫发现第 77 名跑路的。

最终大部分人都被抓住,只有2名挪威籍飞行员-佩尔·伯格斯兰(Per Bergsland)和延斯·艾纳尔·穆勒(Jens Einar Müller)找到瑞典人坐船逃走了,1名荷兰人-阿布拉哈姆·拉梅图斯·范·德·斯托克(Abraham Lamertus "Bram" van der Stok)因为精通多国语言最终穿越整个法国抵达西班牙。

伯格斯兰(1919-1992)年轻时曾是挪威国内的定向越野赛高手,后在加拿大接受飞行员培训。1942年转入皇家空军第332中队,同年8月19日驾驶喷火战斗机在迪埃普突袭中被德军Fw 190击落后被俘。战后在加拿大任民航公司飞行员,最终一路升至公司CEO。1992年辞世

穆勒(1917-1992)出生于中国上海,爸爸是挪威工程师,妈妈是英国女演员,童年和少年时光在挪威度过。第二次世界大战爆发时正在苏黎世学习。1940年5月抵达英国,后加入皇家空军第331(挪威)中队。1942年6月19日驾驶喷火战斗机在比利时海岸附近被德军Fw 190击落后被俘。上图为1941年在皇家空军第331中队服役时所摄。
战俘营中的挪威籍飞行员,右一为穆勒,左二为伯格斯兰。穆勒战后在挪威民航公司工作,1999年辞世

范·德·斯托克(1915-1993),1937年加入荷兰空军,荷兰沦陷后逃亡至英国加入皇家空军第41中队,驾驶喷火式战斗机,1942年4月12日在法国加来上空被击落后被俘,1944年3月3月25日从德国空军第3战俘营成功脱狱后再次加入老部队-第41中队,并参加了诺曼底战役,最终击落敌机6架,V-1飞弹7枚。战后与全家移民美国,先后从事过产科医生,NASA空间实验室研究员和美国海岸警卫队辅助队,1993年辞世。

大规模越狱后的第二天,希特勒最初亲自下令枪杀所有被抓获的军官。赫尔曼·戈林,海因里希·希姆莱和对战俘拥有最终控制权的威廉·凯特尔元帅就逃亡的责任进行了争论。希特勒坚持要枪杀“一半以上”,最终命令希姆莱处决一半以上的逃亡者。希姆莱将总数定为 50 人。

一辆用于移除砂土的手推车和一个用于向逃生隧道抽气的装置,都是由战俘制作的,存放在三号战俘营的仓库中。

英国人逃跑的坑道

德军展示英国人的逃跑路线

凯特尔下令将被处决的越狱战俘军官火化,并将他们的骨灰送回战俘营,以防止进一步逃跑,希姆莱负责实际杀害这些人,并通过他下属的盖世太保执行,被抓获的军官将移交给刑警,五十名将被交给盖世太保处决。

当战俘被重新抓获后,先被审问以获取任何有用的信息,然后被汽车带走,通常一次两人一组,借口是要把他们送回战俘营。盖世太保会在附近乡下拦截他们,并让战俘去解手。然后用手枪或冲锋枪从后面近距离射击囚犯。尸体被火化后送回第3战俘营。

枪决穿平民服装的战俘,理论上问题不大,不过应该经过司法审判,告知战俘会被处死,然后明正典刑,盖世太保这活干得不地道。

当时战俘营里英军最高领导人是赫伯特·马丁·梅西空军上校(Herbert Martin Massey),大逃亡就是在他授权下进行的,或者他是下命令的,他本人腿不好,所以没有参加逃亡。

1942年,梅西与瑞士驻柏林代表在第3战俘营谈话。1942年6月1日他搭乘的皇家空军第7中队的肖特“斯特林”轰炸机在参加第二次千机轰炸时,于荷兰海岸附近上空被击落后被俘。

4月6日,第3战俘营新指挥官埃里希·科德斯空军中校(Erich Cordes )就通知梅西,有41名逃亡者因为拘捕被击毙,几天后,梅西因为身体原因被遣送回英国,他带回来这些信息,显然,英国人认为那些飞行员没有几个有勇气拘捕的,所以德国人的说辞存在猫腻,6月23日,梅西抵达英国报告后,外交大臣安东尼·伊登于 6 月 23 日向议会通报了情况,承诺在战争结束时,将把肇事者绳之以法。

1944年返回英国后的梅西

战争结束后, 英国皇家空军警察特别调查处(SIB)处长威尔弗雷德·鲍斯空军中校(Wilfred Bowes)开始研究大逃亡事件,并对被认为对杀害逃亡者负有责任的德国人员展开追捕。

这位兄台拜访了空军第3战俘营,然后在一件房子里看到了50个骨灰盒,每个骨灰盒上有姓名,焚烧地点,然后根据这两栏信息拜访了各个火葬场,很快就找到了送火葬场的盖世太保人员名字(德国人的严谨),然后把那些倒霉蛋抓起来了。

由 5 名军官和 14 名士官组成的调查小组持续追查了3 年,确定了 72 名犯有谋杀或共谋谋杀罪的,其中 69 人已被查明。21 人最终被审判并被处决(其中一些人的罪名与第3战俘营谋杀案无关);17人受到审判和监禁;11人自杀;7 人下落不明,但其中 4 人被推定死亡;6人在战争中丧生;5人被捕但未被指控;1 人被捕但未受到指控,因为作为重要证人;3 人受到指控,但要么被无罪释放,要么经审查被撤销;1 人仍在东德避难。

其中1947年9月3日,英国军事法庭判处14名枪击案涉案人员死刑(1948年2月27日在哈默尔恩监狱执行了13名绞刑,由英国刽子手阿尔伯特·皮埃尔波因特 执行),在监狱里自杀的太多,有可能是被自杀。

1945年4月6日,美军第14装甲师第47坦克营冲进了第13B军官战俘营

芬里尔战史研究
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