350亿美元！阿联酋迪拜全球第一大机场建设项目有新进展
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2024-05-05 16:01
阿联酋
近日，阿联酋副总统兼总理、迪拜酋长穆罕默德·本·拉希德·阿勒·马克图姆，正式批准迪拜阿勒马克图姆国际机场（Al Maktoum International Airport）扩建项目设计方案，标志着该项目进入落地实施新阶段。“世界第一大机场”的头衔，让迪拜又一次凭实力刷屏。![]()
迪拜马克图姆机场扩建项目，完成后计划占地面积65平方公里，机场建筑面积近2000万平米，计划建设5条飞机跑道、4个检票中央大厅和共计400个登机口（非网传400个航站楼）。机场内拟建无人驾驶旅客输送系统，包含14个站点。项目建成后，该机场计划每年输送旅客数量可达2.6亿人次，货物中转量可达1200万吨，迪拜马克图姆机场将由此成为全球规模最大的机场，是当前24小时忙不停地迪拜国际机场规模的5倍。根据迪拜国际机场CEO Paul Griffiths 对外公开表示，计划截至2034年，阿联酋航空及旗下FlyDubai航空所有航班转至新机场运营；迪拜国际机场将逐步关闭，由马克图姆新机场完全取代。在扩建马克图姆机场建设的同时，迪拜政府正在同步规划建设迪拜南部航空港城（Dubai South），计划容纳100万人口居住生活。在可见的未来，迪拜南城将因新机场崛起。
该机场凭借靠近杰贝阿里港口和自由区的地理位置优势，在机场区域建设多功能物流中心，实现海、陆、空货物中转无缝衔接；依托迪拜多年累积的中东非洲区域物流中心地位，夯实世界第一大规模机场的地位。![]()
△马克图姆机场扩建完成后，靠近机场的棕榈岛、迪拜码头、JLT、杰贝阿里区域将获得巨大发展红利
该项目计划总投资1280亿迪拉姆（约合350亿美元），分三期进行扩建：一期计划建设2条跑道、一个检票中央大厅，以及一座航站楼——西航站楼，建设一座航空服务楼——北服务楼、一座6000车位停车场和一个机场内轻轨站，此外，另建一座员工用2层停车场及工作通道设施。承载更多国际航班，目标输送旅客量增加至1.3亿人次/年。一期计划建设总面积350万平米。二期计划建设第二座检票中央大厅、南服务楼、第二座控制塔，对北支持楼和西航站楼进行扩建，目标输送旅客量从1期1.3亿人次/年增加至1.5亿人次/年。二期计划建设总面积540万平米。三期计划建设第三、四座检票中央大厅，新建3条机场跑道，扩建北服务楼等。三期计划建设总面积1050万平米。从规划详略度来看，一期马上建，二期看情况，三期看心情。350亿美元预算 all in 到建设落地，还需要迪拜和阿联酋经济发展的强有力支撑，受到经济环境和发展规模变化的影响。但毫无疑问，迪拜酋长亲自批准项目设计后，项目一期即将进入招标和实施阶段，世界第一机场项目扩建开建不是说说。![]()
根据迪拜政府对外披露的机场设计情况，马克图姆机场建设将以可持续发展为导向，采取全球最先进机场技术、最具可持续发展潜力的设计，提供标准设定级的机场旅客服务。换一种说法就是，迪拜马克图姆机场将重新定义全球机场服务行业标准。在建筑方面，机场建设将采用低碳化建筑方式，目标是获得 LEED Gold 绿色环保建筑金奖认证。为此，机场将：△年逾七十的迪拜酋长穆罕默德·本·拉希德，亲自批准以迪拜酋长家族名称命名的马克图姆国际机场扩建项目设计，这个机场还有另一个名字，叫迪拜世界中心机场（Dubai World Central）。年逾古稀，拄杖走路，雄心不减当年。
从近几年的发展情况来看，阿联酋的经济建设，尤其是基础设施建设，并未如外界所担忧的那样已进入缓发展时代。相反，在强邻竞争下，阿联酋正在被激发出更新的发展活力。
1. 以迪拜为代表的先进酋长国，在营商环境领域持续发力改革，低税负、高度自由、开放透明的营商政策环境，以及高度多元化和开放便利的生活环境，正在以旁邻无法短期实现的软性环境，持续吸引投资者来此投资兴业、经商合作。2. 以阿布扎比和迪拜为首的阿联酋，正在低碳经济领域（新能源电力、低碳氢能）、先进制造业领域（能源化工、电动汽车、航空航天、人工智能等）领域持续发力，以期将本国打造成面向全球、面向未来的开放合作发展中心，从而拉动相关产业链的本土化发展，持续增强自身吸引力。3. 阿联酋七大酋长国，在现任总统兼阿布扎比酋长穆罕默德·本·扎耶德·阿勒纳哈扬亲自协调下，开始更加注重内部平衡发展，参照迪拜发展模式，持续挖掘基础设施建设潜力，促进各酋长国经济持续发展，形成了一批持续进行的大领域、大项目，如迪拜机场、迪拜地铁、阿布扎比城市开发、拉斯海马沿海区域开发等。
制度、环境、项目，将联合打造阿联酋在区域发展的持续影响力和吸引力，再加上本国政府无与伦比的“钞能力”，以及钞能力带来的对本国发展和对周边区域投资带来的持续影响力，可以预见未来十年，在不发生意外的情况下，阿联酋仍然为区域内影响力最大的发展力量之一。
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