近日，蔚来发布ET9电动车，一款预计要到明年3月份才正式交付的大块头电动车（其长宽高分别是5324/2016/1620mm）
蔚来ET9采用全域900V高压架构，做到系统最高电压、峰值充电功率、车端峰值充电电流三项「全球第一」，带来了更好的能耗表现和更大的空间利用率。（下图来源：蔚来微博视频号2024-12-26）
蔚来ET9的动力系统搭载了全域900V高压架构，这一架构的核心亮点在于高性能900V碳化硅电机控制器与1200V碳化硅模块的完美结合。1200V碳化硅模块中，通过芯片银烧结技术与芯片互联工艺，使得功率循环次数得以显著提升，进而促进了电机整体效率的提高，为车辆带来了更为出色的能效表现。（下图来源：蔚来微博视频号2024-12-26）
此次ET9的电机是为900V定制的碳化硅电机，同样采用的也是蔚来前后双电机四驱系统，前部搭载180kW的感应异步电机，而后电机使用的是340kW的永磁同步电机。（下图来源：蔚来微博视频号2024-12-26）
（下图来源：蔚来微博视频号2024-12-26）
蔚来ET9创新性地应用了全球首款925V的连续波绕组工艺，这种工艺实现了无端焊接，一体成型槽满率高达86%，进一步提升了电机的功率密度和效率，同时降低电机在运行过程中的损耗和发热量[1]。（下图来源：蔚来微博视频号2024-12-26）
蔚来ET9采用了W-PIN的900V电机，为产品制造与生产带来了极大的效益。并且采用了高PDIV的产品设计理念，使得整体绝缘性能提升了20%。同时，通过采用连续波绕技术，相较于传统，焊点数量大幅减少了85%[1]。在定子闭口槽技术方面，综合考虑了轴电压与轴电流的影响，这一设计不仅提升了电机的效率，更确保了整车的可靠性与高安全性[1]。（下图来源：蔚来微博视频号2024-12-26）
900V高压电缆直径缩短30%，线束减重50%，前后电驱减重34%，实现了整车电气重量的显著减轻[1]。（下图来源：蔚来微博视频号2024-12-26）
参考文献
[1] 电驱时代. 《技术研究｜蔚来旗舰ET9即将发布900V高性能电驱有哪些亮点技术》. 懂车帝, 2024-12-21.
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