在2024年广州车展开幕前夕，我们前方团队在展馆拍奇瑞劲云概念车，劲云概念车定位一款全场景休旅SMPV（运动MPV）车型，在一些关键信息里面，新车预计采用第七代鲲鹏超能混动C-DM，同时还将配备CPilot5.0神行智驾以及双腔空气悬架等等。另外MPV产品最关键的空间指数，官方宣称其得房率会达到110%，预计量产车型未来将归属于奇瑞风云系列。
在具体的设计方面，概念车采用前卫且简约的设计风格，其中贯穿式灯带环绕着密封式车头。其次车身颜色的设计灵感则来自于“玉”，增添了典雅的气质。据悉，该车采用模块化前车厢设计。
侧面设计不像是一台传统MPV，更像是SUV和MPV的结合体。首先拥有MPV的前小三角窗、电子外后视镜以及和理想MEGA相似的尾部设计，D柱位置金属装饰件，上面刻着奇瑞风云Logo。而侧裙采用双色拼贴，当车辆的对开门打开以后，其侧裙装饰件会成为迎宾踏板。最后轮毂样式比较夸张，配备花纹粗糙的AT轮胎。
概念车新车的尾部造型同样非常科幻，首创可伸缩式旅行尾厢设计，可拓展式独立尾座，另外还配备1.3m²高清全景后视窗。此外，该车还将配备云翼太阳能电池板，可实现全车供电。
来到车内，首先拥有十分简洁的前排设计，沿用时下流行的大尺寸连屏设计与半辐式方向盘的设计。在智驾方面，新车将搭载CPilot5.0神行智驾系统，具备1000TOPS车端算力+端到端大模型，AI智能扫描+环境信息交互能力，具备30项+主动安全功能，可实现高速+城市NOA、全场景自动泊车和离车泊入等功能。
空间方面，新车得房率超110%，拥有180度自由旋转座椅，多功能模块化前车箱可变长凳座位、可变移动厨房、可变烧烤架、可变存储箱。而且新车二三排还支持折叠放平。安全配置方面，新车标配远端气囊和尾部气囊。
最后在动力方面，新车搭载第七代鲲鹏超能混动C-DM系统，由2.0T+3DHT组成，并配备双矢量电机，综合续航可达2500km。此外，新车还搭载可升降式双腔空气悬架，悬架高度自动调节（0~105mm），主动悬架调节速度≥300mm/s。同时，新车提供原地掉头、蟹行模式、沙地脱困三种驾驶模式，并采用太阳能电池板透明车顶行李架，可实现全车供电。
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2024-11-13
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