![]()
汽车发展百年后的今天，智能化再一次成为了交通工具革新的新起点，而那些以智能化为核心的车型，却迟迟没能接过“超豪华”这一棒去开拓新时代的市场，于是尊界S800就这样背负着使命耀然登场。庞大的车身尺寸、奢华舒适的内在设计，尊界S800完美地致敬并传承了超豪华车型的特征，并通过探寻人本设计，以科技与艺术相融合开创了新时代的超豪华。
人本设计，顾名思义是以人的需求与体验为核心去设计产品，进而引发产品与人的情感共鸣。而对于一款中式超豪华车型而言，最好的设计方向，莫过于以中华千载文化为基底进行再创作。抬头望向深空，千年前闪烁的星光正串联起当下的我们与中国传统文化的时空。从王勃《滕王阁序》中的“星分翼轸，地接衡庐”，到杜甫笔下《旅夜书怀》中的“星垂平野阔，月涌大江流”，满天星斗似有种独特的魅力牵绊着中华文化。若是以星辰为原点去探寻中式超豪华的国韵呢？我想大概尊界纵横星瀚的设计哲思便是如此成型。方正、庄严、典雅，这是我们看到尊界S800的初印象。它静静地停在那里，便已有种不怒自威的气势，正如古时宫阙给人们的感觉一般，可以说尊界S800完全满足我国传统文化中上流阶层的严肃审美。不过仅是威严在尊界看来并不足以支撑起中式超豪华的概念，要如何把星斗的元素融合进去，营造出“手可摘星辰”的氛围？光就是最好的载体。相比于日月的直白，星光的迷人之处在于内敛与变幻，所以与其靠灯组去追求极致的亮度，高级的设计往往需要将光修饰得美轮美奂。我们总说夜空中的星像钻石点缀于天空上，那为了打造出星空感，钻石切割工艺无疑是最为合适的手法。所以当我们从不同角度动态地去欣赏尊界S800的大灯与尾灯，其明暗交替闪耀的状态是写在视觉上的美，也为车辆整体平添了几分神秘气息。尤其是当我们仔细欣赏它横贯车尾的星云画卷尾灯，其内部复杂的精雕细琢构建出了华丽的光影艺术，多层映射立体成像的手法下，真如星云与星环一样无时不刻地演绎着星光的变化。除了车灯，尊界S800在对星辰的表达上还有着更具象化的设计。比如在其半隐藏式门把手的内部，便带有星河元素，在手拉动车门的一瞬间，也就达成了手摘星辰的中式浪漫。步入车内，星空车顶亦是对夜空的写实模拟。在3370毫米的轴距间，车内的一方天地也颇有海纳百川之势。坐在其中“脚踏实地，仰望星空”，尊界S800的用户自是深谙其道，这大抵也是尊界的品牌发展核心吧。从设计角度来看，以纵横星瀚设计语言，打造成为家族化设计特征的尊界S800，确实称得上是一件艺术品，而从古至今，中国人向来擅长于将智慧运用于艺术之上。人本设计理念、纵横星瀚设计语言，结合而看透着天地人和的设计理念。古时“天人合一”的理念极大推动了我国实用性科技的发展，在数字化时代的今天，尊界则依靠车辆的设计艺术与智能科技相结合，汇聚时代群星的力量，探索宇宙的无垠，开创了“新豪华”的概念。第二代途灵平台——途灵龙行平台、全车安全冗余架构、L3级智能驾驶架构设计……当出色的设计把尊界S800带入到了超豪华的圈层内，这些新时代的科技也就成为了尊界S800向前突破的利器。将奢华的出行体验加以传承，以革新的技术创立新的豪华标杆，尊界S800所要做的正是如此。
![]()
“超豪华”究竟是什么？如果仅仅是从参数上去对比，那么能比肩世界一流豪车的车型并不在少数。但聚焦“超豪华”三个字，相比于冰冷的参数，我们往往更强调情绪价值。大部分人购买劳斯莱斯或是迈巴赫，是因为看重品牌的底蕴。配置的多少、空间的大小，这种停留在物理层面的东西不算是决定“超豪华”的要素。时间褪去沉淀下来的经典、洞察时代有所先见的革新、乃至是能让不同的人有所共情，这或许才是“超豪华”真正的内核。以尊界S800目前泄露的数据来看，除了经历时间的沉淀之外，它已经在各个维度上都达到了超豪华的标准，而这样的潜质，相信也完全有实力面对时间的雕刻，并最终成为经典。甚至在智能方面，它早已远远超过了当下的超豪华车型。至于尊界S800，其以中华上下5000年的文化沉淀作为设计之本，本就面向中国用户的它更懂我们自己所需的情绪价值，这便是其最大的竞争力。至少对于我们来说，尊界S800确做到了时代旗舰的新高度。
