据环球时报消息，“欧方在针对中国电动汽车开展的反补贴调查里存在众多不合理、不合规之处。”就欧盟公布的对华电动汽车关税最终裁决结果而言，中国商务部新闻发言人再次着重指出：“该裁决结果与世贸组织规则相悖，并且没有解决中欧相关行业的核心关注点，中国方面不认可、不接受这一结果。”而在欧盟公布终裁结果之后，突然有消息称其将派遣官员到北京与中方展开磋商，“目的在于找到可替代对中国电动汽车征收关税的方案”。
近日，欧盟委员会正式发布了对华电动汽车反补贴调查的终裁结果，宣称要对中国电动汽车征收最高达35.3%的关税，且该关税征收时长为五年。不过，数天之后，之前坚决要对中国加征关税的欧盟，却开始担心中国方面会采取反制举措。日前，应邀请参加第七届进博会的法国外交部外贸部长级代表普里马，在进博会筹备工作期间，与中国商务部长会面，并就近期中法经贸合作以及中欧贸易摩擦的相关问题深入地交换了意见。
这已经是法国第三次因白兰地反倾销问题前来交涉了。自10月初以来，中欧贸易摩擦持续加剧，在此期间法国政府不断地释放善意。而在欧盟宣布对中国电动汽车征收为期五年的反补贴税之后，中国也采取了具有针对性的反制措施，这使得法国政府陷入了焦虑的状态。在这场博弈当中，中国的反制举措精准地击中了法国的要害之处。
我国商务部长再次强调，中方针对欧盟进口的白兰地、猪肉和乳制品所开展的三起贸易救济调查，皆是依据国内产业申请依法进行的，这完全契合世贸规则以及中国的法律法规。我国商务部长的这一表态，无疑给法国敲响了一记警钟，表明中方不管采取何种反制举措都是合理合法的。欧盟在未经产业申请的情况下就冒然对中国电车发起反补贴调查，这是毫无道理的，中方随后的反制行动是有理有据的。中方实施反制之后，法国的干邑、猪肉、乳制品等产业几乎陷入“集体恐慌”，法国政府也正在承受着来自这些行业的巨大压力。
鉴于法国表现出愿意沟通对话的态度，中方亦不会将其拒之门外。我国外交部长曾指出，一方面肯定了法国在中国与欧盟内部的重要贸易伙伴地位，另一方面也直接向法方提出建议，期望法方以积极、开放的态度看待中欧经贸关系，推动双方朝着共同的方向发展，从而为协商谈判起到建设性的作用。
白兰地的主要市场为中国，法国空客飞机的生产基地所产飞机的主要目标国同样是中国。去年法国总统马克龙访华期间，法方与中方签署了160架飞机的采购协议，总价值约200亿美元。要知道，中国自身也生产飞机，若中方选择削减空客的订单，法国遭受的经济损失将会更大。由此可见，与中国合作可使自身获取更多利益，而制裁中国只会令自身遭受损失。
今年4月，欧洲飞机制造商空中客车宣称，其已和中国航空业的合作伙伴签订新的合作协议。在空中客车的合作伙伴中，中国航空器材集团有限公司（CAS）与其签署了一项批量采购160架空中客车民用飞机的协议，这些飞机包含150架A320系列飞机以及10架A350 - 900宽体飞机，总价值大约为200亿美元。
7月24日，空中客车直升机中国公司正式签约进驻横琴，且签约仪式在横琴国际金融中心举行，其新址预计于9月投入使用。空中客车直升机由德国戴姆勒 - 克莱斯勒宇航与法国宇航两家公司的直升机事业部合并而成，它是欧洲宇航防务集团（EADS）旗下全球最大的直升机制造公司。
这种说法是不符合事实的。进博会是中国推动高水平对外开放、加强国际合作交流的重要平台，中国对各国的邀请和交流都是基于平等、互利、共赢的原则进行积极友好的外交和经贸交流互动，并不存在所谓的“重击”等不当情况。中法两国在经贸、文化、环保等诸多领域有着广泛的交流与合作，双方都致力于在相互尊重、平等互利的基础上不断推动双边关系向前发展。
