长江是横贯中国东西的重要水道，分布着众多城市和人口。航行在长江的货船与渔船是两岸居民进行贸易往来、互通有无的重要工具，其形态往往因地制宜，具有鲜明的地域特色。
明佚名《长江万里图》（局部）
在“舟楫中国：中国古代舟船文化特展”中展出了众多长江上的舟船。来中国航海博物馆，一览万里长江上的舟船，感悟长江璀璨的舟船文化。
展览时间：2024年5月16日—2024年10月31日
展览地点：中国航海博物馆第二临展厅
川江麻秧子船
川江麻秧子船模型图
川江麻秧子因产地而得名，发源于湖南麻阳，航运于长江上游已有上千年历史，是川江水系最具代表性的木船。以“麻”字冠其名，“麻秧子船吃得多，煤炭哗哗只顾梭”，带有巴蜀方言的俚俗风情。
川江麻秧子船复原图
麻秧子船的船头平齐，前半段甲板平缓，两侧船舷与甲板平齐，可以让翻滚的江水流畅地滑过，最大程度地减少对船体的横向冲击，增加其稳定性；中部立以风帆，后半段连起3舱至翘尾。此类麻秧子船型适航于川江地区沿途急流滩险，体现了当地船匠创新与务实的精神。
乌江蛇船
乌江蛇船模型图
乌江蛇船是明清时期一种航行在长江上的典型客货船。蛇船船体修长流畅，船首高耸而立，漂在江面上宛若蛇在水面上昂首游动时的姿态。
乌江蛇船结构图
乌江蛇船高耸的船首一方面可以起到防范风浪侵袭的作用，另一方面加固了船首的结构力量，增强了破浪前行的强度。从侧面看，船底到船甲板平面呈上收的弧线状，较船尾上扬的幅度大，利于减少入水前行的水阻。
汉口帆船
汉口帆船模型图
汉口帆船是清代时期航行于长江中游的内河船只，主要向长江各港埠运送旅客和货物，为双桅平底船。
汉口帆船结构图
汉口帆船船身狭长，首尾尖收上翘，舱体分三段，前后分卷棚、四方客舱及船舱。客舱占据船体面积较大，这样可以容纳更多的船客。
湖北仙桃盆划子
盆划子模型图
仙桃盆划子又名藕划子，是长江中游湖区、塘、堰用以放网捕鱼、采藕的盆状小船。从侧面看若元宝状，被视为聚宝盆，寓意“勤劳致富”。
湖北仙桃盆划子结构图
盆划子的船体由木板拼箍而成，其中间有一道铁箍，上有若干铁钉，用以固定船体。船底由木板拼接而成，减少缝隙，降低漏水的概率。盆划子不分首尾，操作灵活便捷，再加上型体小，转向速度快，便于渔民使用。
太湖七扇子
太湖七扇子模型图
太湖大渔船之一，为拖网类渔船。据史志记述，岳飞军队曾驻守太湖与金兵交战，所用战船后来改制成渔船。时至今日，太湖大船渔民中普遍信仰岳飞，太湖中央平台山岛的禹王庙内，曾专门供奉岳飞塑像。
太湖七扇子结构图
太湖七扇子为了适应太湖渔场的浅水环境和捕鱼作业条件，皆为方头平底，船身浅而宽，船上设有七桅七帆、属于沙船船型。当船上七桅同时挂上蓬帆时，远望如一把打开的苏式折扇，俗称“七扇子”。
上海川沙木板船
上海川沙木板船模型图
1979年出土于上海川沙北蔡，为唐代古船，是一种典型的加板独木舟，为独木舟高级形态。
上海川沙木板船结构图
川沙木板船的船底由三段独木舟榫接而成，两头独木舟较短，且呈上翘姿态，行驶中可减少水阻。独木舟两侧船舷由20余根横梁相连，使船体形成一个力学的闭合体，有效地消解了水压。
欲了解更多中国古代舟船知识
请到中国航海博物馆第二临展厅
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感悟中国璀璨的舟船文明
参考文献
车昕、樊进：《中国设计全集：卷15舟舆篇》
席龙飞、龚昌奇、蔡薇：《中国古船图说》
[美]V.A索高罗夫：《中国船》
[美]I.A唐涅利：《中国木帆船》
END
来源 | 中国航海博物馆 陈列展示部
图片 | 《中国设计全集卷15舟舆篇》《中国古船图谱》《中国古船图说》
原稿 | 李学茂
编辑 | 黄佳萍
