丰田新车卷智驾,比亚迪要造小钢炮,这波纯电新车有意思!

汽车   2024-10-18 19:07   湖南  

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作者:博彦;转载请带以上信息视为自动授权
 

别看许多车企都在大力发展增程和插混车,但纯电车在日常代步和售后保养方面仍有着巨大优势,恰好市面上最近又出现了一批全新的纯电动车型,其中不乏丰田的转型之作,以及比亚迪在性能小钢炮市场的试水作,值得一看。

丰田 铂智3X

丰田近年来发布的电动车基本都让人眼前一黑,连带着命名方式也成为了槽点,比如bZ4X就被网友按照名称谐音戏称为“贬值4倍”,丰田显然也意识到了这点,于是在今年年初的北京车展上发布了全新纯电动紧凑型SUV——铂智3X,也就是传闻中的bZ3X,终于改了个顺口的名字。

根据官方说法,丰田铂智3X由丰田和广汽联合开发,与此前已经上市的全新AION V有着密不可分的关系,两款车甚至在外观特征上都有诸多相似之处,比如水切(车窗密封条)、C点和玻璃面等,尺寸也差不多,其长宽高分别为4600/1850(1875)/1660(1645)mm,轴距为2765mm。内饰采用了简洁的居家风格,配备全液晶仪表+悬浮式中控屏,动力上搭载最大功率为150千瓦的单电机。官方表示新车的重点在智能化和智驾层面,据悉车机系统有望与华为展开深度合作,智驾则用上了Momenta算法5.0端到端大模型,配备126线激光雷达以及英伟达orin x高算力平台。

不过新车上市最快也要到明年年初了,但价格有望控制在20万以内,虽然三电层面并没有领先对手,但在智能化和智驾方面追赶上来后,你会考虑它吗?

比亚迪 海豹06GT

在造出了仰望U8和U9这样的性能旗舰后,很多人都好奇比亚迪接下来会推出怎样个性化的车型,而海豹06GT正是它给出的答案,新车定位于纯电中型两厢轿车,但细看它的设计和动力参数,你就会发现事情没那么简单。

海豹06GT基本延续了OCEAN-M概念车的设计,整体造型极具攻击性,比如车头的下包围配备三段式进气口设计,两侧拥有导流槽造型,侧面折线设计配合上提的腰线营造出了俯冲的视觉效果,双色五辐轮圈和隐藏式门把手也增添了几分运动氛围,车尾还配备了熏黑的导流槽和扩散器造型,其长宽高分别为4630mm/1880mm/1490mm,轴距达到2820mm。可惜内饰套娃了海洋家族的设计风格,15.6英寸自适应旋转悬浮中控屏+10.25英寸全液晶仪表占据主体,配备智能座舱高阶版-DiLink 100和DiPilot 智能驾驶辅助系统。

动力层面,新车提供单电机后驱和双电机四驱两种版本,后者最大总功率为310千瓦,0-100km/h加速仅需4.9s。电池提供59.52度或72.96度两种规格,CLTC工况下对应续航里程为505公里、605公里和550公里,值得一提的是,新车基于800V碳化硅高压平台打造,并配备前双球头麦弗逊+后五连杆,你觉得它能成为年轻人的新选择吗?

MG ES5

提起名爵,绝大部分消费者都会和懂哥一样首先想到MG5、MG6、MG7等燃油家轿,至于纯电动的MG4虽然在欧洲卖得很好,但过于小众的定位让它在国内倒是水土不服,于是更容易走量的纯电动SUV——ES5来了。

MG ES5就是由此前在工信部曝光的S5更名而来,或者更简洁明了地说,它就是MG4的SUV版本,两者都基于上汽“星云”纯电架构打造,且动力布局均为采用单电机后驱形式,其中电机最大功率为125千瓦,最大扭矩为250牛·米,电池容量有三种,对应的CLTC纯电续航分别为425km、515km、525km,底盘则采用前麦弗逊,后多连杆独立悬架组合。新车在外观部分仿佛就是一辆拉高后的MG4,车头上方为封闭式格栅+分体式大灯,下方为进气口,侧面和尾部则是传统的SUV造型,甚至连门把手都是传统样式,其长宽高分别为4476mm/1849mm/1621mm,轴距为2730mm,内部空间不俗。

据悉新车将主打10-15万的区间,而这个价位段的竞争对手实力强劲,比如银河E5、元PLUS等等,你看好它的前景吗?



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