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MotoGP赛事等级的车款相信是不少车迷们梦寐以求的车型，撇开他的价格不说大多数人都会觉得他遥不可及，光是要找到入手管道就不是这么容易，更别提是曾经在赛道上奔驰过或是原厂亲自打造的。拍卖会这时候就是你最好的入手管道之一，最近正有一台从未使用过的NSR500V在加州的一场拍卖会中亮相，而且他最终的拍卖金额突破新高，成为了世界各地拍卖会上最有价值的日本机车！
最近在加州举行的拍卖会上，一辆全新未使用过的Honda NSR500V刷新了拍卖会史上最有价值日本机车纪录
先来带大家认识一下在这之前最高拍卖金额的日本机车，是在2013年拍卖的Honda RC213V-S，当时创下的金额是177,035英镑(约人民币104万元)，但这台全新的NSR500V则是以267,607美元售出(约人民币238万元)。除了他是一款全新的MotoGP等级车型还保存了将近20年之外，这辆NSR500V特别的地方还在于他是当时全球限量20台中，编号为001的车型，原车主还附上了直接向HRC购入的购买证明。
原先的纪录是由2013年成交的RC213V-S创下，也是天价的金额售出
这款NSR500V除了是全新未使用过的之外，还是限量20台中编号001的车款，更有价值
对这辆车没那么熟悉的话，NSR500V是当年Honda想要打造更「物超所值」的产品，虽然整体的动力输出并没有如他们实际在赛事中使用的NSR500V4一样强大(500V可以产生140bhp最大马力、500V4则是190bhp)，当年也是不少赛道迷们最喜爱的车款之一，毕竟赛事当中使用的NSR500V4没有对外贩售，NSR500V是消费者可以买到最接近厂车等级的车款了。
Honda当时在赛事中使用的NSR500V4并没有对外贩售，也让差不多等级的NSR500V成为赛道迷购入的选择之一
如果你也想要一款90年代且接近MotoGP赛事等级的车型来收藏，其实最近拍卖会上也有不少类似的车型，但去年在英国举行的一场拍卖会中也有卖出一款NSR500V。不同的是英国售出的这款NSR500V是有被前车主在赛道上使用过的，也让他的售价明显掉了不少来到98,900英镑(约人民币88万元)。
去年在英国的拍卖会上也有出现一台NSR500V，但他有使用过让他的价格接近腰斩，由此可知有没有使用过的重要性
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