比亚迪正式起诉！
11月6日，比亚迪发文宣布正式起诉汽车自媒体人“管学军”，称其长期在其抖音、微博等矩阵账号发布针对比亚迪的不实及恶意诋毁信息，严重损害比亚迪的合法权益。对此，比亚迪正式提起诉讼，通过法律途径追究管学军违法侵权责任，要求其赔偿损失并消除影响。
此外，10月30日，比亚迪网络举报中心发布消息，正式起诉自媒体“龙哥讲电车”。
消息称，长期以来，自媒体“龙哥讲电车”及其相关矩阵账号（包括“满格电新能源汽修”等）在抖音、视频号等平台上肆意发布不实言论，造谣诋毁比亚迪品牌及系列产品，严重损害比亚迪的品牌声誉。为捍卫公司合法权益，我们将正式向该自媒体发起诉讼，要求其承担法律责任、赔偿损失并消除影响。网络无垠、言行有界。网络并非法外之地，网络账号的外衣也不会成为侵权免责的挡箭牌，我们会持续通过法律手段维护公司的合法权益。
传一机构鉴定出问界M7存在刹车失灵 赛力斯回应：应以法院为准
11月7日消息，赛力斯汽车针对近期网络有关问界M7刹车失灵鉴定报告一事进行了回应。
赛力斯称：2024年7月6日，一辆问界M7在广州发生交通事故。事故发生后，我们第一时间与车主取得联系。
经对车辆数据分析，事故发生前车辆转向和制动功能正常；事故发生时车辆处于人驾状态，电门开度100%，无主动制动记录。
车主不认可以上结论，自行委托深圳市南粤财物评估鉴定有限公司进行鉴定，相关内容在互联网引发讨论。
目前案件已进入司法程序，事故鉴定机构需由双方共同选定或由法院指定，事实认定应以法院查明为准。
同时，针对近期涉嫌捏造并散布虚假信息、蓄意抹黑损害企业商业信誉、商品声誉的行为，我们已向公安机关报警，并向法院提起民事诉讼，依法追究法律责任。
马斯克成功“押注”特朗普，特斯拉市值一夜暴增8500亿元
当地时间11月6日凌晨，美国共和党总统候选人特朗普宣布在2024年总统选举中获胜。特斯拉CEO埃隆·马斯克对特朗普的成功“押注”，首先在特斯拉股价上火速得到了回馈，其资产大幅增加，稳居全球首富宝座。
美东时间周三，特斯拉大涨超14%，创2023年7月以来新高，市值一夜大涨1190亿美元（约合人民币8574亿元），总市值高达9262亿美元。
据美媒报道，马斯克的净资产增加了约200亿美元，其中约有130亿美元的涨幅来自于特斯拉股价的大幅上涨。据悉，马斯克拥有超过4.11亿股特斯拉股票，约占该公司已发行普通股的13%，使其成为最大个人股东。
此外，马斯克还持有社交媒体平台X(前身为推特)和美国太空探索技术公司(SpaceX)的大量股份。根据福布斯实时亿万富翁排行榜，马斯克最近的净资产约为2852亿美元。
当天，特朗普在宣布胜选时特别强调，在近几周为自己助威的特斯拉CEO马斯克是“一颗新星”，并称赞了SpaceX公司最近一次火箭发射的成功以及“星链”技术为北卡罗来纳州最近遭受飓风影响的民众带来了网络。
无人问津！某合资工厂腰斩拍卖流拍
历经多次拍卖流拍后，广汽菲克再次下调起拍价开始第四次拍卖，但令人遗憾的是，第四次拍卖依然遇冷，再次因无人报名以流拍告终。
11月7日，广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司（下称“广汽菲克”）破产清算案资产竞拍结束，京东拍卖平台显示，广汽菲克拍卖标的为公司破产清算案涉及的资产，包括广汽菲克长沙工厂及附属的建筑物、机器设备等核心资产，拍卖价为11.03亿元，拍卖共有115人设置关注提醒，9623人围观，但未能吸引买家以流拍告终。
从第四次拍卖的11.03亿元起始价来看，相比于首次起拍价的19.15亿元已降低8.12亿元，几乎已腰斩，可惜仍未能成功出售。
在这之前，广汽菲克长沙工厂已进行3次拍卖，首次拍卖于7月21日10:00开始，起拍价为19.15亿元；后于8月5日10:00开始进行第二次拍卖，二次拍卖的起始价由原来的19.15亿元降至15.32亿元，降幅3.83亿元。此后，广汽菲克管理人暂缓第三次拍卖，并再次积极对接当地政府招商部门及少数意向投资企业，彼时暂无确定的投资企业。9月18日开始，广汽菲克进行第三次拍卖，拍卖价为12.25亿元，相比于第一次拍卖起始价降低了6.9亿元；相比于第二次拍卖起始价降低了3.07亿元，但无人问津。
全球大裁员！某车企CEO自愿减薪50%
11月7日，据多家媒体报道，日本汽车厂商日产汽车宣布下调年度利润预期，并将在全球裁员9000人，削减全球20%的产能。报道指出，除了下调年度利润预期和裁员措施外，日产汽车正采取包括降低销售、综合及行政开支，降低成本，优化资产组合等措施，希望以此扭转业绩。与此同时，日产汽车总裁兼首席执行官内田诚（Makoto Uchida）将从今年11月起自愿放弃50%的月薪，其他执行委员会成员也将自愿相应减薪。
今日，日产汽车公布第二季度财报。财报显示，第二季度日产汽车净亏损93.4亿日元（约4.33亿元人民币）；经营利润319.1亿日元；销售净额同比下滑5.08%至2.99万亿日元（约1392.89亿元人民币）。另外，因中国等关键市场持续面临挑战，日产汽车宣布下调本财年全年经营利润预期，由原先的5000亿日元下调至1500亿日元（约69.88亿元人民币）；销售净额由原先的14.00万亿日元下调至12.70万亿日元。
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