重大转折！中欧有望达成电动汽车关税协议
11月23日，欧洲议会贸易委员会主席Bernd Lange在接受采访时表示，欧盟在特朗普入主白宫后必须重新调整其竞争政策，至少在有关中国电动汽车的关税争端中有望达成协议。Bernd Lange表示，欧盟的经济体系不仅面临着可能依赖中国的风险，欧盟现在还处于一个复杂的价值链系统中。换句话说，中方有望与欧盟就取消中国电动汽车关税达成共识。
德国《商报》23日称，今年69岁的贝恩德·兰格是德国社民党籍的欧洲议会议员，自 2014 年起担任欧洲议会贸易委员会主席。他明确表示，“我们即将与中国达成取消关税的解决方案，”兰格表示：“这将消除不公平补贴造成的竞争扭曲问题，这也是最初引入关税的原因。”中国可以承诺以最低价格在欧盟销售电动汽车。目前，中欧双方正在积极谈判。
长城汽车旗下公司大幅裁员！
11月22日，据多家媒体报道，长城汽车旗下公司毫末智行启动了裁员计划，职能部门已裁员约30%甚至近半，将按照“N+1”的标准向被裁员工进行补偿。11月22日，毫末智行方面回应记者称：“公司正进行正常的组织架构调整。”
毫末智行的前身是长城汽车的智能驾驶部门，于2019年11月从长城汽车独立出来。企业图谱显示，目前，毫末智行实际控制人为长城汽车董事长魏建军。目前，毫末智行已进行了多轮融资，背后投资机构包括长城汽车、美团、首钢基金、高瓴创投、九智资本等。今年上半年，豪末智行获得了两笔融资，分别为2月获得的1亿元的B1轮融资和4月宣布获得的3亿元B2轮融资。然而，进入今年以来，毫末智行的市场动态似乎并不如预期般顺利。
毫末智行的这一决定引起了业界的广泛关注。作为自动驾驶领域的佼佼者，毫末智行一直以其领先的技术实力和市场关注度著称，特别是在多模态大模型和端到端研发方面，更是走在行业前列。然而，近期丢掉长城蓝山城市NOA功能“大单”，这对毫末智行是一个不小的打击。除了丢掉订单以外，今年毫末智行的港股IPO也受到阻力。
已申请破产！某新势力上海公司更名
据国家企业信用信息公示系统显示，爱驰汽车（上海）有限公司发生工商变更，已11月19日将企业名称变更为上海亿维新能汽车研发有限公司。
资料显示，上海亿维新能汽车研发有限公司曾用名为爱驰汽车（上海）有限公司，成立于2017年2月，法定代表人为郭超，注册资本和实缴资本均为10亿人民币。股东信息显示，该公司由爱驰汽车有限公司全资持股。后者成立于2017年2月，曾用名为江西爱驰亿维实业有限公司，法定代表人为郭超，注册资本约8.68亿元，该公司由由宁波梅山保税港区凯玖投资管理有限公司、湖州奥驰投资合伙企业（有限合伙）、宁德时代旗下宁波梅山保税港区问鼎投资有限公司等多位股东共同持股。
作为爱驰汽车有限公司的全资子公司，上海亿维新能汽车研发有限公司（曾用名为爱驰汽车（上海）有限公司）已被申请破产。2023年11月30日，安吉汽车物流（上海）有限公司以爱驰汽车（上海）有限公司不能清偿到期债务且明显缺乏清偿能力为由，向上海市第三中级人民法院申请破产清算。
零部件巨头全球将裁员5500人！
11月22日，德国金属工业工会（IG Metall）发布声明称，未来几年内，汽车零部件供应商博世计划在德国裁员，裁员涉及与自动驾驶和汽车转向产品相关的岗位。报道指出，博世发言人证实，该公司将在全球裁员5500人，其中将在德国裁减3800个岗位。
针对裁员原因，博世发言人称：“汽车行业正面临严重的产能过剩，竞争和价格压力持续加剧。”
华为百万豪车来了！尊界官图发布
继“尊界汽车”官方抖音账号之后，11月22日，“尊界汽车”微博正式上线，认证为“尊界汽车官方微博”，IP属地为北京。短时间内，微博账号的粉丝数量就已经突破接近3000。尊界汽车微博上线后，已经连续发布了两条微博进行预热。
11月23日，鸿蒙智行官微公布华为与江淮合作打造的“百万级”豪华轿车——尊界 S800官图，海报上的宣传语为“时代旗舰”，该车将于11月26日华为Mate 70系列手机发布会公开亮相。
从官方公布的图片来看，尊界S800采用紫色和银色双拼色外观，侧面造型修长，带有银色外后视镜、半隐藏式门把手、大尺寸亮面“大饼”轮辋、贯穿式尾灯等元素。新车尾灯中央带有MAEXTRO英文标识。结合官方公布的车长约5.5米判断，尊界S800将达到大型轿车的尺寸。
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