本田中国品牌首车烨S7将于2025年初上市：定位中型纯电动SUV
100-150万元！华为百万豪车尊界S800预售：意向金2万
11月26日消息，由华为和江淮合作打造的尊界品牌首车尊界S800正式开启预售，价格为100-150万元，意向金2万元。
尊界S800定位于D+级行政轿车，其车身尺寸为5480mm×2000mm×1536mm，轴距达到3370mm，按照余承东的原话就是超越了路上99.99%的车型。
其采用了银色+紫色的双拼色车身，也提供全黑色版，同时还使用了大饼式封闭轮圈，以及经过特殊设计处理的贯穿式星河尾灯，确实很有百万豪华轿车的气场。
前脸设计非常特殊，拥有两横一竖的灯组，并且采用了点阵式光源，非常具有银河璀璨的感觉，类似的设计还体现在门把手、尾灯等处，彰显独一无二感。
新车内饰暂未公开，仅展示了其中的星空顶，余承东称其是“最普通”的部分，至于车内到底是什么样，有待正式发布时揭晓。
尊界S800首发第二代途灵平台——途灵龙行平台，历经五年打磨，做到智能驾驶、智能座舱和智能域控的“三智”融合，同时也是首款面向L3级自动驾驶的新车，具备超级巡航、超机动性、超级信息感知、超级隐私、天地网联、人工智能辅助、主动防护系统与超可靠性。
22.98万起！华为智界新S7正式上市 12月1日开启交付
11月26日消息，新款智界S7已正式上市，售价22.98-31.98万元，提供Pro、Max、Max RS三款车型。
新车外观更新，增加紫色、蓝色、红色等新颜色，并有“重磅升级”。Pro版续航705km，Max版855km，Ultra版785km，0-100km/h加速时间分别为5.4秒和3.3秒。
Max版和Ultra版搭载华为ADS 3.0高阶智驾系统，而Pro版配备华为ADS基础版。
车身尺寸维持4971×1963×1472mm，轴距2950mm，全景天幕隔热率达98.3%，全系标配电吸门。内饰设计保持不变，前排座椅支持10点式按摩、16向电动调节等功能，后排空间宽敞，后备厢空间420L，拓展后达1450L。
动力方面，智界S7标配800V碳化硅高压平台，四驱版前电机150kW，后电机215kW，制动距离33.5米，麋鹿测试成绩83.1km/h。
底盘包括前双叉臂+后五连杆悬架、CDC可变阻尼减振器、空气悬架等，实现4档车身高度可调。
抛弃灵魂？传上汽将与华为合作
据多家媒体报道，上汽集团正在与华为展开合作接触，此次由上汽集团总裁贾健旭亲自带队，或将开辟华为目前与车企的三种合作模式（供应商、HI、智选车）以外的全新模式。同时，上汽集团可能还将会对华为智能汽车业务子公司——引望智能进行战略投资。
针对这一消息，上汽集团和华为暂未回应。
值得一提的是，在2021年的股东大会上，上汽集团原董事长陈虹就曾公开表示，“与华为这样的第三方公司合作自动驾驶，上汽是不能接受的。这就好比有一家公司为我们提供整体的解决方案，如此一来，它就成了灵魂，而上汽就成了躯体。对于这样的结果，上汽是不能接受的，要把灵魂掌握在自己手中。”
陈红的“灵魂论”在当时引发了强大的争议，既有反对也有支撑。然而，三年后的今天，依靠华为的赛力斯已经成为电动汽车市场的一颗红星，而上汽集团不仅丢掉了国内最大汽车制造商的头衔，销量、营收、利润持续下滑。在电动汽车时代，合资品牌已经不能再为上汽集团提供足够的利润支撑，但自主品牌又难担责任，合资品牌成为不得不依赖的依靠。
小米SUV最新外观渲染图曝光：高端感拉满
11月26日消息，近日有博主放出了一组小米SUV外观渲染图，看起来相当的不错，整车高端感拉满。
从渲染图上看，小米SUV的整体造型较为低趴，并不比小米SU7高太多，并且在延续了多处小米SU7的设计元素，如“米”字形大灯组和土星环尾灯，不过也有一定的改动，如头灯采用了通风道设计。
同时，该车的车身姿态非常修长，并没有像此前网传信息那样采用对开门设计。
汇总目前曝光的消息看，小米第二款车型计划于明年2月或3月上市，据说售价不会超过25万。
按照之前的说法，小米的第二款新车定位为纯电SUV，预计将于2025年上半年推出，延续了首款车的设计水准；而第三款车的初步定位在15万元级，计划于2026年推出。
本田中国品牌首车烨S7将于2025年初上市：定位中型纯电动SUV
11月26日消息，东风本田宣布，其全新品牌烨的首款中型纯电动SUV——烨S7计划于2025年年初上市。
根据工信部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》（第八批），烨S7的CLTC工况纯电续航为620公里。
烨S7的设计具有辨识度，配备贯穿式LED日间行车灯和尾灯，车身尺寸为4750/1930/1625mm，轴距2930mm。
内饰方面，新车采用简洁风格，配有狭长液晶仪表和大尺寸竖状中控屏，以及触摸式按键。
配置包括调光天幕、流媒体后视镜、氛围灯带等。
动力上，烨S7提供单电机后驱和双电机四驱版本，单电机版电机最大功率200千瓦，搭载宁德时代三元锂电池组。
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