据媒体报道，特斯拉全新入门车型或被命名为Model Q，新车售价预计将低于现款Model 3，有望控制在3万美元以内。此前，特斯拉投资人兼股东Travis Axelrod在德意志银行的自动驾驶日会议上透露，新款车型起售价可能在2.5万美元左右。另有消息指出，该车型国产后售价可能下探至14万元人民币左右。不过，对于这些传闻，特斯拉官方曾表示没有可以透露的信息，市面上的许多消息均为猜测性。
特斯拉CEO马斯克曾在2024年三季度财报电话会议中明确表示，计划在2025年上半年推出更实惠的车型。新车将基于特斯拉下一代平台打造，并与现有车型在同一条生产线上制造，这将有助于降低成本并提高生产效率。据相关报道，Model Q有望在2025年上半年正式投放市场。
近年来，特斯拉在全球市场的销量增长面临一定挑战。中国市场作为特斯拉全球第二大市场，其销量受到了国内新能源车企快速崛起的冲击。为了提升销量，特斯拉在2024年年初对Model 3和Model Y车型进行了降价，其中Model 3后轮驱动焕新版售价由25.99万元下调至24.59万元，长续航焕新版售价下调至28.59万元；Model Y后驱版售价下调至25.89万元，长续航版售价下调至29.99万元。
同月，特斯拉还在欧洲市场对Model Y车型进行了价格下调，最高下调幅度达11%。然而，这些降价举措并未显著提升销量。相关数据显示，2024年特斯拉全球累计销量为1789226辆，同比下跌1%，未达到官方此前设定的220万辆销售目标。
为了进一步降低成本并提高生产效率，特斯拉在2024年4月宣布全球裁员10%。马斯克在内部信中表示，裁员是为了更加精简、更好地创新，为公司下一个增长周期做准备。尽管采取了降价和裁员等措施，特斯拉的销量增长趋势仍未有明显改善。在此背景下，特斯拉将希望寄托于低价车型Model Q的推出，期待其能够成为销量增长的新突破点。
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