2012珠海航展

情感   时事政治   2024-09-02 14:39   中国  

    发表于2012.11,语境都是当时的,以前一直有出门玩写攻略的习惯,重发整理一下,补充了一些视频和图片。


    有人喜欢看电影、有人喜欢看球赛、有人喜欢看张惠妹的演唱会,年轻时总会有一次为了某种念头不顾一切的去和几万人体会撕心裂肺般咆哮的感觉,付出再大的代价也要体会那份外人看得见却摸不着的兴奋。如果你问我有没有这样的经历,我当然会说有,如果你问我什么时候,我会回答:珠海航展。

    因为看了《壮志凌云》而对飞行无限的痴迷,不要说能飞上天,哪怕是坐在草坪上看着飞机起飞都是极大的满足。早在08年,就专程从西安飞来珠海,就是为了亲眼看着那些在杂志上看了一遍又一遍的飞机飞行的场面。歼10战斗机打开加力起飞时的那种霹雳声,是任何电影院和演唱会无法比拟的。之后来广州工作,每届航展自然是不能错过的。2012年11月的一个周末,我带着这份延续十几年的航空情节又来到了珠海。

    周五一下班,就坐上来珠海的大巴。颠颠簸簸两个小时到了拱北,珠海每年这个时候都会很热闹,到处张灯结彩的。唯一令人不安的方面就是开始下雨了。。。。到深夜竟然是狂风暴雨,于是提心吊胆了一个晚上,担心飞行表演取消了。本次航展的亮点很多,三支表演队,两种武直,航展是有官网提前公布了表演节目单,也提供了航展APP。晚上听着狂风暴雨,真是很担心天气恶劣影响到表演。

    航展其实是一个工业和国防的展览。如果不是兴趣十分的高涨,倒也不必冒着堵车的风险去珠海机场风吹日晒一整天。天公还算客气,到了天明,只剩下小小雨了。虽然现场的观众还是要打伞,但是表演是一个都没有取消。只是灰蒙蒙的天空影响到了搞创作,我已经知足了。8点半出发,停好车买票进场也折腾到了10点,停机坪的围栏已经全是人群了。刚好赶上八一表演队起飞。

    八一表演队也是在上届才全换成歼十阵容,是国际上极少有的主力战斗机表演队之一,表演一般是六机编队。一开场就是三机编队起飞,然后是双机,最后一架直接开加力,用比前面五架短一半的距离和大一倍的轰鸣声瞬间抬头90度升空。和08年我第一次见到歼十起飞的情景一模一样。声音的分贝瞬间能把十公里内人们的注意力全部吸引过来。歼十的机动力超群,一个盘旋即可完成六机编队,然后三角队形通畅。

    六机三角通场、五机开花、四机菱形翻滚、双机尾旋和对冲、单机低速通场。。。。一系列的动作即便是对于我这样的老军迷也是眼花缭乱的。整个表演近40分钟,每个动作之间衔接恰到好处。有时你以为是间隙,仰头遥望乌云密布的天空寻找飞机时,突然就会从你的脑后冲出。声波产生的气流会吓得你赶紧缩起脖子回头望去,却只见到一闪而过,一个拉升直冲云霄。于是大家又伸长脖子,就像看焰火升空一样,等待着它绽放的一刻。果然,一个鹞子翻身,俯冲而下,冲着观众来一个神龙摆尾,只把那种航空发动机特有的轰鸣表现得淋漓尽致。接着边旋转边发射红外干扰弹,让干扰弹的火光像孔雀的开屏一样炫耀着自己的绚丽,等待人们惊叹的时刻。。。。。。。

歼10盘旋和打弹
    所有人都像我一样,即使只有两只手,也会把所有能拍照录像的玩意都掏出了,克服重重困难一直拍下去。真是恨不得长了四只手八只眼才够用。

    在静态展示区,也专门停放了一架歼十参观,正是20年前通过歼十积累的经验,才造就了现在歼20这样令美国佬都吃惊的第四代隐形战机。歼十造型前卫,机动性极强,执行任务灵活,整体性能不落后于F16,至今已经有近几百架架服役,成为空军的绝对主力。



    军迷们最翘首以待的其实就是直10了。正当八一的飞飞门刚一落地,挥舞着国旗准备来答谢观众时,直10已经悄悄的来到他们的头顶了。直10是本次航展最神秘的嘉宾,直到最后一天节目单才加入它的内容,没有静态展示,没有在机场落地。

    总算亲眼见到我们也有这么漂亮和强大的专用武装直升机。直十的传感器集中于头部,正面看起来充满了那种科幻般的邪恶。直升机不比战斗机,飞行慢,声音听起来也低沉,没有歼十那种说不出的流畅,但更像是一个隐藏在山林背后的低调杀手。最让人惊叹的是一个完全90度的垂直俯冲,对于直升机来说绝对是惊险。

    中场休息就来到了停机坪的远端。按照惯例,周六的公众日主题都是中国空军日。这一天是尽可能多的国产机型集中的一端做静态展示。飞豹形象好气质佳,早已代替那个歼八成为静态区的主角了。飞豹的编号是歼轰7,第一节珠海航展时就来做过飞行表演,是一款专用对地攻击机。之所以喜欢它,是因为它是我们第一款摆脱苏式飞行造型的作战飞机,完全自主设计。

    休息没多久,又立刻被表演打断了。原来是直19来了。这款是直9直升机的彻底武装化,火控和火力都大大强于现在陆航的主力直9武装型。作为直10的补充,远看其实就像是一个小号的直10,只不过少了鼻子下面的机炮。也是世界上少有的轻型专用武装直升机。

    直19的动作较直10就是轻盈有余、邪恶不足。身段略显单薄,没有武装直升机那种杀气。
    下半场的重头戏自然是俄罗斯勇士表演队的苏27了。世界上很少有航展能同时出现两只主力战斗机的表演队,能在同一天看完歼10,再看看苏27,也是少有的机会。我与苏27的相识是比歼10还早的,在大约10年前。只可惜一直没有见过苏27的飞行。所以这次航展对我来说,苏27的意义是大于歼10的。在前几届航展中,勇士表演队可是常客。本届航展派出了五架苏27,全部升空表演,大家终于有幸一睹当年世界上最优秀的制空战斗机的风采。

    俄罗斯勇士表演队世界上最著名的飞行表演队,使用重型战斗机的苏27作为表演机型。别看到“重型”两个字就以为这家伙很笨重,在F22出现之前,苏27当之无愧是世界上最完美的机型。外形匀称,下沿进气道、双垂尾、融合机身。。。俄国人凭借着深厚的空气动力功底,将非隐形战斗机的所有优点都凝结在了苏27上面。在外形上,绝对是喷气战斗机的巅峰之作。两台与歼10同样的AL31发动机,即使重量很大但是机动性不可轻视的,在全空域的空中格斗都不落后任何对手。另外,苏27凭借大航程和强大的火控系统,长期作为苏联国土防空军的杀手锏。90年代初,我国再引进小量苏27之后立刻爱不释手,国产化后称之为歼11,与歼10形成高低搭配。

    勇士表演队使用5架苏27,估计由于经费不足,其中一架并不是表演涂装,而是迷彩涂装。莫非是直接从现役调来做飞行表演队的临时工。其实勇士表演队,每年都在各大航展上奔波。表演队的勤务机是一架伊尔76运输机,如同前几次航展一样,俄国人立刻在运输机周围摆起来小摊贩卖航空纪念品。而平时,飞机就这样打开座舱盖一字排开晾着,而傍边的歼10座舱早就连防水布都包好了。

    苏27在地面上是明星,在空中就更不用说了。5机编队的通场,勇士表演队不亏是老牌表演队了,根本不用什么花俏的编排,感觉飞行员们完全就是随性而飞。队形比歼10们更紧密,高度比歼10们更低,盘旋时间也更短,无论是编队还是单机,犹如燕子般轻盈。没人想象得出这是一架数十吨的战斗机,特别是单机多次低空盘旋复飞,飞行员一遍又一遍的在低空拉出AL31霹雳般的轰鸣,然后在十几秒之内完成盘旋,就像是观众手中的风筝,一拉绳子就调头了。

    勇士们很卖力,一天表演了两场,动作没有八一表演队这么连贯,但都个性十足,连续好几次的盘旋通场、好几次的对冲,似乎就是要把同样的动作不停重复,证明自己才是最好的战机。然后就是铺天盖地的轰鸣,让人们永远忘不了那种窒息的声音。很难比较苏27和歼10哪个表演更精彩,也许只是细腻与粗犷的差别。

    这是勇士表演队著名的凤凰展翅动作,大家可以点开大图慢慢欣赏。利用干扰弹摆出了凤凰的翅膀,苏27的机动性已经不需要证明,只是需要欣赏了。顺便说一下,这些干扰弹也称热焰弹,是作战飞机特有的装备,就是在低空盘旋时为了躲避防空导弹而释放的炙热火球,因为大多数肩扛式防空导弹都是红外热寻的,飞机喷管是很明显的热目标。用在表演上却有不同一般的效果了。

    本次航展第三只表演队,百年灵表演队,装备L39教练机。老实说在来珠海之前不会有多少人对这个民间表演队有印象。百年灵(Breitling)其实是这个表演队赞助商的名字。别看民间,但是机型却也很有来头,捷克产的L39教练机,曾经是很畅销的一款机型。其实很多国家级的表演机队都是使用教练机,却很少民间表演队能装备起军用级教练机的。据说该表演队员都是原法国空军的飞行员。
     百年灵的飞行表演和前两个就不是一个级别了,和上届的巴基斯坦雄狮表演队、上上届的印度阳光表演队一样,只是作为垫场表演。当然对于各种大妈们来说,看看小飞机拉烟和开花可是比战斗机的霹雳声舒服多了。毕竟是教练机,速度和机动性上不是战斗机的对手。


    百年灵机队里还有两架双翼机,是用来表演空中芭蕾的。两个mm就是这样爬上飞机顶部,随着飞机摇摆而表演的。的确很勇敢,而且当时细雨绵绵,敬业精神可嘉。

     最后表演的机型是枭龙,巴基斯坦空军的正式编号是JF17“雷霆”。也是航展的常客了。有静态展示也有单机飞行表演。当然在前面三只大型机队的精彩出场下,你可以想象一架孤零零的枭龙在天上无论再怎么卖力,也根本无法引起观众的注意力了。反倒是静态区的武器展示亮点颇多:激光制导炸弹、卫星制导滑翔炸弹、电子吊舱、超音速空地导弹等等。毕竟飞机用途可不只是表演,新一代的战机配合新一代的武器才能让对手胆寒。

    接着回到静态区,从上到下是轰6、空警200、翼龙。轰6啊~太老的老兵了,这里就不多说了,仔细一看当年的销魂小锁竟然还在。翼龙无人机这次反倒成了军迷眼中的明星,因为太像美军的捕食者了!
    静态区还有几款新老机型了。上面的两个是特意从博物馆里请来的,歼5和歼6啊,分别是仿制苏联米格15和米格19。当年保持着3000+以上的规模啊。那种机鼻进气的丑陋造型几乎是小时候对于空军的唯一印象~~。左中和左下是两款现役的,直9和直8,两款是当年分别仿制法国的海豚和超黄蜂。曾经也是航展明星的直9武装型也只能安静的呆在地面上,看着后辈直10和直19在空中表演了。至于直8,依旧是作为跳伞队的载机而已,没有特别的表演了。右中也是当年的航展明星,歼8。右下是K8教练机,去年来的巴基斯坦雄狮表演队用的就是这款。

    由于这次航展飞行表演很多,表演时间就有两小时以上,所以室内展馆也就是走马观花。用这组图片介绍一下我们的防空体系吧。左上是目前最先进的防空导弹,红旗9,可以完成100公里范围内的区域防空任务;右上是红旗12,作为红旗9的补充,这两款都是装备空军防空部队,负责要地防空任务。左下是第一次参加的红旗16,射程50km,是陆军装备的最大型防空火力。右中上和右中下是红旗7,是师、团属防空部队伴随防空的主力。右下是前卫6,肩扛是导弹。
    当年已经出现了625速射炮的原型产品。不过那时候还不是现役部队,估计是用来出口的。
    航天方面,还是各种主力火箭模型摆一大排,然后当年主打的看航天科技象征,就是天宫目标航天器和神舟飞船的对接模型。火箭还是长3系列占C位置,长5都要靠边。距离首飞还有好几年。

    最后还是航展花絮吧。最后在强调一下,航展可不是一般的展览,没吃没喝没睡,带小朋友看热闹的家长请三思哦。从早上10点奋战到下午5点,自己就像个在迪士尼里贪心的小童,不会让相机放过任何一架飞机。

木子的田心
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