近日，国家标准《新能源汽车运行安全性能检验规程》的正式发布，根据该规程，从2025年3月1日起，纯电动、插电混动及增程式汽车均需纳入年检范围，这一消息在广大新能源车主和网友中引起了不小的热议。
新国标明确指出，新能源汽车的安全性能同样重要，尤其是动力蓄电池、驱动电机、电控系统等核心部件，这些直接关系到车辆行驶的安全性和稳定性，有部分网友表示疑问：如果电池不合格，是消费者自己换电池？还是由厂家负责？
一些车主担心，如果车辆在年检后仍然出现安全问题，特别是在车辆发生自燃等严重事故时，检验机构是否应该承担责任？
并且新能源汽车年检新规的实施，意味着检测站需要升级设备、引进新技术以满足新规要求，这些成本最终可能会转嫁到车主身上，导致年检费用增加，对于车主来说，这无疑增加了养车的成本。
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