裁员！N+6

职场 2024-10-12 10:57 广东

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日前，有媒体报道称，大众汽车中国的裁员仍在继续，此次裁员主要涉及进口车业务，规模近百人。进口车业务涉及的子公司是大众进口汽车（中国）销售公司（VGIC）。被裁员工可选择从北京调离去合肥工作，或直接裁员并给予最高“N+6”的赔偿。

大众中国方面针对裁员传闻表示，“此举是其全球范围内降低成本努力的组成部分，目前公司正持续提升各部门及项目的效率、优化成本。根据实际情况，相关措施也涉及直接人力成本及包括行政管理开支、差旅费及培训成本等在内的间接人力成本。”

该公司内部人士称：2023年，大众汽车集团在所有旗下品牌中启动绩效计划，以在充满挑战的行业态势中保持成功。集团设定了清晰的目标：至2026年将效率提升20%。大众汽车集团（中国）与其他所有的部门一样，积极参与并支持全球的绩效计划，具体措施包括调整组织架构、提升工作流程的数字化水平、强化中国区各品牌及部门间的协同，以及加强项目的本土化。在此背景下，大众汽车集团（中国）正持续提升各部门及项目的效率、优化成本。根据实际情况，相关措施也涉及直接人力成本及包括行政管理开支、差旅费及培训成本等在内的间接人力成本。

在德国，大众汽车集团早已释放了关厂与裁员的信号。9月2日，大众汽车集团宣布，将考虑关闭两家德国本土工厂，并结束一项持续超过20年的就业保护协议。此后，大众汽车集团被爆出可能在德国裁员3万人的消息，这个数量约占大众汽车集团德国员工总数的10%。

近日，大众汽车发布了今年三季度的销量报告。数据显示，今年前三季度，大众全球交付量652.4万辆，同比下滑2.8%。而第三季度，大众汽车全球交付217.6万辆汽车，同比下滑7.1%。中国市场的下滑尤为明显。数据显示，今年第三季度，大众中国交付量为71.2万辆，同比下滑15%。

（2024年第三季度大众集团分地区销量）

此前大众集团在二季度财报中表示，北美地区和南美地区的销售业绩增长几乎可以抵消其他地区下滑所带来的影响，尤其是在中国市场的下滑尤为显著。今年上半年，大众在中国市场的销量为134.5万辆，同比下滑7.4%，原因则是“中国市场竞争激烈”。

从占比来看，2024年上半年，中国市场占全球总销量比例为30.9%，在巅峰时期，中国一直贡献着大众全球约四成的市场份额。

（近年来大众全球及中国销量；制图：秦铭蔚）

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