这42处轨道交通站点周边,有新变化——

民生   2024-11-06 14:19   北京  

导 读

为全面改善本市非机动车停放秩序,今年以来,交通部门通过统筹利用空间、增加停车资源供给、加强共享单车入栏结算等综合措施,加大人员和科技设备投入,目前已完成天坛东门等42个轨道站点周边的非机动车秩序治理工作,“因停致堵、因停致乱”情况得到有效改善。
天坛公园是北京的热门旅游景点和周边居民休闲锻炼的主要场所,东门紧邻 5 号线天坛东门地铁站,是居民和游客骑行需求最为集中的区域。特别在节假日和大客流期间,东门外非机动车停放矛盾突出,严重影响秩序。
东城区体育馆路街道办事处副主任符鹏介绍,通过综合施策,东门外新增了能容纳220辆非机动车的停放空间。“非机动车停放腾出了空间。增加蓝牙嗅探道钉和蓝牙嗅探设备,规范共享单车停放。成立了环境秩序的综合执法专班,每日在天坛公园外进行值守,引导游客和居民有序停放非机动车辆。”
居民艾大爷说,过去由于非机动车乱停乱放,非常影响出行,规范治理后,整体环境变化很大。以前自行车放的乱七八糟,全堆在一起,人过去都费劲。现在这逐渐的一点一点的越来越好,尤其是早上起来,秩序好多了,走着也方便多了,自行车也能过去了。

天坛公园东门外新施划的共享单车停放区/记者拍摄

共享单车运维人员加强停放区车辆码放/记者拍摄

哈啰单车东城区运营经理蔡明祥表示,企业在景区和轨道交通车站周边增加运维人员配备,在线上设置规范停车区,引导用户有序停放共享单车。“全天候都安排码放的人员值守,我们的共享单车就放在新设立的这个共享单车停放区里面,私家车就放在指定的规范停放区里,现场也安排三轮车进行调度。线上实施了电子围栏的规范停放区,用户在电子围栏以外的区域是落不了锁的。”
作为城市核心区,东城区统筹利用土地空间,增加非机动车停放资源供给,协调文明引导员等社会力量,加大重点区域非机动车停放秩序管理。

居民自有电动自行车等非机动车 停放在白线框停放区内/记者拍摄

东城区城市管理委停车管理科李德伟说,组织各街道在全区开展摸排,一共新增了3000多个停放区,目前的车位比已经达到了1:1.8,基本上是满足了供需的平衡。在21所学校以及天坛、正义路等等这些地方设置了规范停放区,引导用户入栏停放。在地铁站外,我们主要是在站外150米的范围内实现停车区应划尽划,协调文明引导员,早晚高峰到站口去引导码放和维护秩序。

市民使用共享单车出行/记者拍摄
今年,北京交通部门计划实施53个地铁站点周边的非机动车停放秩序治理,目前42个站点已经基本完成。各站口道路延长线500米范围内可提供4.2万个非机动车停车位,新增引导标志标识200多处。下一步,将启动全市非机动车停放攻坚行动,力争在设施完善和环境治理方面取得明显效果。

(转载请注明本文来源及记者、编辑等信息)

内容来源:北京交通广播记者 黄河、孙媛 

编辑:刘慧明

值班主编:彭菲

监制:赵鹏


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